51-70万|比亚迪是吹嘘还是实力?百公里加速3.9秒,特斯拉成为历史?( 二 )


第四回合:动力和续航谁更豪横?

51-70万|比亚迪是吹嘘还是实力?百公里加速3.9秒,特斯拉成为历史?
本文插图

新能源汽车绕不开的话题莫过于续航能力和动力了 , 比亚迪汉EV配备了单电机以及双电机两种车型 , 前电机最大功率为163千瓦 , 最大扭矩为330牛米;后电机最大功率为200千瓦 , 最大扭矩为350牛米 。 这样一来 , 系统综合最大功率 , 单电机情况下为163千瓦 , 双电机情况下为363千瓦 。 当然 , 对于续航能力来说 , 单电机和双电机也有不同的地方 。 单电机续航605km , 双电机续航550千米 。 对于双电机版车型来说 , 比亚迪汉EV的加速时间非常优秀 , 百公里加速仅需3.9秒 。

51-70万|比亚迪是吹嘘还是实力?百公里加速3.9秒,特斯拉成为历史?
本文插图

在刀片电池的辅助下 , 比亚迪汉EV拥有了比较出色的续航能力 。 特斯拉Model3标准续航版的官方续航里程是445千米 , 不论是对于单电机版本还是双电机版本的汉EV来说 , 续航里程有些逊色 。
相比特斯拉Model3来说 , 汉EV可谓是初生牛犊不怕虎 , 这也可以看出中国新能源汽车有了长足的进步和发展 。 汉EV对于Model3还是存在着价格方面的优势 , 一辆特斯拉Model3低配版车型的价格 , 就能够买到一辆中高配版本的比亚迪汉EV , 相信不那么看重特斯拉品牌价值的消费者 , 觉得比亚迪汉EV依旧是30万左右新能源汽车的上上之选 。


推荐阅读