特斯拉|特斯拉已做到全球汽车老大，恒大汽车还在“画饼”？
【特斯拉|特斯拉已做到全球汽车老大，恒大汽车还在“画饼”？】
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小刀马
特斯拉因为产能的不断提升 ， 在资本市场的表现更是如日中天 ， 受到资本狂热追捧 ， 股价不断攀升 ， 如今已经成为全球第一大汽车企业 。 当然 ， 特斯拉的市值增长不仅仅是因为新能源汽车 ， 而是对未来汽车发展的一种趋势追逐 。 特斯拉抓住了关键的节点 ， 并且第一时间实现了量产 ， 在技术和产能方面 ， 都获得了不小的进步 ， 这恰恰是资本追逐的关键所在 。 虽然做空力量也一直把特斯拉作为做空的对象 ， 不过 ， 特斯拉股价“顽强”地还在不断地攀升 。
可以说 ， 特斯拉已经攫取了新能源车的第一桶金 ， 但是除了特斯拉之外 ， 其他的新能源汽车都没有获得特斯拉这种成功 ， 包括哪些传统的汽车企业 ， 虽然也开始涉猎新能源车领域 ， 但并没有真正获得市场的认可和支持 。 包括贾跃亭的FF ， 曾经喊了很多年 ， 但直到现在还没有真正的产品问世 ， 贾跃亭的破产清算 ， 更是让FF变得遥遥无期了 。 当然 ， 也不仅仅是FF一家 ， 其他的新能源车企业一样面临着巨大的发展困境 。
值得关注的是 ， 虽然特斯拉已经获得了不菲的成绩 ， 但依然有不少企业对于新能源车还是情有独钟 ， 毕竟汽车领域是一个庞大的市场 ， 并不是一两个企业就可以独占市场份额的 。 这也给别的企业带来的一定的机会 。 恒大也是其中之一 。
近日 ， 恒大健康发布公告称 ， 正全力发展新能源汽车业务 ， 已构建覆盖动力电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售及智慧充电的新能源汽车全产业链 ， 力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团 。 如今特斯拉已经获得如此大的成功 ， 而恒大还在跋涉的路上 ， 真的还有机会吗？
据悉 ， 恒大健康从事互联网+社区健康管理、国际医院、养老及康复产业、医学美容、抗衰老及销售养生空间 。 恒大健康2019年的年报显示 ， 恒大养生空间还是恒大健康的主要收入来源部分 。 其财报显示 ， 养生空间的收益49.48亿元 ， 医疗美容及健康管理收益2659万元 ， 新能源汽车部分收益6.6亿元 。 如今 ， 恒大健康已经更名 ， 那么未来的发展重心无疑也会向新能源汽车行业转移 。 不过 ， 在这个领域 ， 恒大可以说没有丝毫的经验 ， 只是靠一系列的收购 ， 甚至还和贾跃亭的FF有过一段“交集” ， 最终是不欢而散 ， 之后恒大依旧靠收购进行市场的布局 。
2019年1月15日 ， 恒大以9.3亿美元收购瑞典电动汽车公司NEVS的51%股权并获得多数董事席位 ， 当时恒大健康称总投资额将达到11亿美元 。 随后 ， 恒大健康向NEVS增资 ， 增资总金额达到30亿美元 。 后续又经过一系列收购之后 ， 恒大健康在国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS）上先后投入至少44亿美元 。 但在2019年 ， 恒大新能源汽车业务亏损33.1亿元 ， 较2018年亏损的17.26亿元大幅增加 。 由于迟迟没有产能输出 ， 也没有自己的新能源车 ， 恒大汽车依然是属于投入期 。
众所周知 ， 特斯拉已经连续四个财季实现盈利了 。 而且这种盈利的能力还会延续 ， 因为其有相应的产能支持 ， 并且还在不断地扩充产能 ， 在中国上海、美国、欧洲都将建设更多的产品线 ， 未来特斯拉的汽车产能将更多 。 在这个市场 ， 恒大汽车却还没有自己的真正量产的汽车问世 。 恒大也知道 ， “汽车是产业链长、回报周期比较长的业务 ， 尤其是新能源汽车 。 绝大部分的新能源汽车在初始投入阶段都会出现不同程度的亏损 ， 主要原因是现在处于初期的投入阶段 ， 资金主要投往股权收购、研发设备和基地建设方面 ， 因为现在新车还没量产交付 ， 所以公司产生经营亏损 。 但这只是暂时性的 。 ”
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