|最大马力达400匹！全新斯巴鲁WRX STI将搭载2.4T高功率引擎
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根据外媒透露的消息 ， 全新一代斯巴鲁WRX STI将会搭载新的 FA24 2.4T水平对置涡轮增压发动机 ， 而且斯巴鲁将对该发动机进行高功率调校 ， 其最大马力将达到400匹！
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虽然近年的性能车市场并不算火热 ， 但斯巴鲁并没有像老对手三菱一样放弃这一细分市场 ， 相反斯巴鲁正在积极开发新一代的车型 。 根据日媒《自动车情报誌》的报道 ， 全新 WRX STI 的开发工作目前仍在持续进行 ， 新车将会基于斯巴鲁最新的SGP模块化平台打造 ， 动力部分将选用代号为 FA24 2.4T水平对置涡轮增压发动机 。
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这款代号 FA24的涡轮增压发动机目前已搭载在斯巴鲁Ascent、Outback 以及 Legacy 等车型上 ， 它可以输出260匹的最大马力 ， 峰值扭矩则为376牛米 ， 其功率和扭矩都有不错的表现 。
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而全新斯巴鲁WRX STI自然不会满足于这样的动力数据 ， 它将搭载FA24 2.4T涡轮增压发动机的高功率版本 ， 其最大马力会达到400匹 ， 峰值扭矩则能达到490牛米 ， 较现款车型有了明显提升 。 有了这款发动机的加持 ， 全新WRX STI有望成为下一代“街头霸王”！
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斯巴鲁在去年发布了WRX STI EJ20 Final Edition（下称：WRX STI EJ20最终版）车型 ， 该车型代表着经典发动机EJ20以后将不再出现在WRX STI车型上 ， 而斯巴鲁推出这款车型也正是为了致敬这台即将退出舞台的EJ20发动机 。
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斯巴鲁WRX STI EJ20最终版的外观采用了更加锋利的前部空气动力学套件 ， 并且采用来自BBS的19英寸锻造轮圈 ， 金黄色的样式颇有拉力赛车的风范 。 其前六活塞 ， 后两活塞的刹车卡钳由brembo代工 。
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其尾部包围比普通版更具攻击性 ， 并且四出排气口和上部扰流板也展示出强烈的性能气息！
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斯巴鲁WRX STI EJ20最终版还采用密齿比的六速手动变速箱 ， 多模式DCCD四驱系统 ， 前排配备RECARO座椅 。
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