电子商务|丰巢后撤,便宜了菜鸟驿站、京东快递柜?
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最近许多人取快递的时候发现,黄绿色的丰巢快递柜已经变成了红色的京东快递柜 。这也让很多刚刚经历了丰巢收费风波的用户不禁产生疑问,京东不会要收更多的“管理费”吧 。说到“管理费”,那就不得不从丰巢的收费风波开始讲起 。
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丰巢一路高歌猛进
2015年顺丰联合申通、中通、韵达以及普洛斯集团,投资了5个亿共同投资创建深圳市丰巢科技有限公司,研发运营面向所有快递公司、电商物流使用的24小时自助开放平台“丰巢”智能快递柜 。其中顺丰占股35%,申通、中通和韵达各占20%,普洛斯占5% 。
智能快递柜最初被赋予了“物流最后一公里难题终结者”的使命,是解决快递末端配送的最有效解决方案,并最终成为社区线上线下一体化的落地承载设施 。如果眼光放得更长远一点,智能快递柜会成为智慧物联网的一个重要入口,社区服务入口之一 。
在这个电商肆意发展的大环境下,使用快递柜好像变成了我们日常生活中较为重要的一环 。自快递柜进入末端市场以来,就凭借灵活性、安全性和便捷性等优点,获得了大量消费者的认同 。用户感受到了快递柜的便捷实用,快递公司也减轻了派件的负担 。
目前从丰巢的融资额度也可见资本市场对于快递柜的认可 。据天眼查信息显示,成立至今,丰巢累计在4轮融资获得超过55亿元资金 。
在用户资本双重认可的情况下,被视为“智能快递柜一哥”有了收割市场的底气 。
今年5月,顺丰控股发布公告称,中邮智递将成为丰巢网络的全资子公司 。这意味着,丰巢和中邮智递两大智能快递柜企业将联手抢滩快递最后一公里,同时也是国内智能快递柜行业头部玩家的“合体” 。
而早在2017年,深圳地区覆盖率第一、中国位居前五的中集e栈也作价6.3亿元售予丰巢78.24%股权 。据天风证券研报数据,截至2020年第一季度,丰巢柜机占比约44%,中邮速递易占比约25%,收购后丰巢市场占有率将达69% 。
丰巢网络在激进扩张下占据了三分之二的市场,丰巢快递柜迅速成为快递柜行业中的“巨头” 。
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此消彼长的局面
丰巢的大规模扩张,就是希望利用市场占有压制对手,获得最终的话语权 。在发展前期企业为了吸引客户推出了大量优惠政策,使得快递柜长期以来一直处于免费使用状态 。
根据丰巢被披露的财务数据显示,2016年丰巢全年净亏损2.5亿元;2017年净亏损扩大至3.85亿元;2019年丰巢全年亏损7.81亿元,是2017年的两倍还多;在2020年一季度,丰巢亏损2.45亿元 。
快递柜的特点是资金密集、重资产,非常烧钱 。包括设备成本、进场占地费、后期维护更新,这些都是一笔不小的开支 。只靠快递企业的付费和广告来缓解开支,仅仅是九牛一毛,根本达不到实质性的作用 。
近两年来,快递柜也开始探索盈利模式,逐渐由免费走向收费 。但其实去年丰巢已经在尝试向用户收费,不过形式更委婉,以“打赏”页面出现,并且可以跳过 。
前不久,丰巢快件箱运营方深圳市丰巢科技有限公司宣布实行会员制,并对在丰巢快递柜中存放超12小时的快件进行收费 。制度一经发布立刻引来用户不满,纷纷举起抵制的大旗,有的小区业主甚至联合物业一起来驱逐丰巢,拒绝它进入小区 。
而彼时,疫情并没有结束,在提倡无接触配送的情况下,快递柜的需求还是很大的 。然而丰巢这不合时宜的收费行为,带来的是用户对整个物流行业的质疑和不信任 。
而在此消彼长之间,京东和菜鸟趁虚而入,也想在在“最后一公里”上面做做文章 。先是京东快递柜取件免费,随后菜鸟立刻表示,遍布全国社区的站点将继续为消费者免费保管服务,不会诱导、强制消费者付费 。
在如此鲜明的对比下,丰巢在垄断市场后收费的举动,导致用户不愿买单 。而京东和菜鸟也不断发展自己的物流末端行业,蚕食丰巢在快递柜的优势 。用户更愿意去拿“不花钱”的快递,潜移默化地抵制无疑让正在亏损的丰巢雪上加霜 。
丰巢的自我调整
在意识到抵制危机后,丰巢致歉并明确做出了调整 。其一是将12个小时收费规定变更为18个小时,延长了取件超时收费的时间;其二是强制要求快递员在快件入柜前必须征求用户同意 。
此外会员制度不变,依旧享受保管次数不限和7天长时存放 。但对所有已单次付费的用户,以及月卡、季卡用户都赠一个月的会员 。在服务精细化方面,会员也会有相应的权益,如寄件优惠券等 。
丰巢还联合快递企业共同鼓励大家尽早取件,其中顺丰将会率先推出早取件、赢红包的活动 。凡是顺丰包裹在2小时之内被取出的用户都会得到2元红包,在4小时内取出将会得到1元红包 。
虽然看似做出了许多调整,然而其根本还是换汤不换药,最终目的依旧是收费,只是收得更人性化一点 。在京东和菜鸟的免费夹击下,调整政策后的丰巢却并没有让用户买账,这五毛钱变成了压死骆驼的最后一根稻草 。
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