大飙车|终于知道为什么选领动，当做城市出租车了( 二 )

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测试方法：发动机完全热机，水温正常，关闭空调，正常怠速下进行测试；打开发动机盖、取下引擎罩，在距离发动机机体上方20厘米处，进行噪音采集，取平均值，为车外发动机噪音数值（dBa）；在车内，将车窗关闭，发动机空载运转2000转/分，将噪音仪置于方向盘正上方，取平均值，为车内发动机噪音（dBa）数值。并且以车内30% ，车外70%的权重进行综合计算。

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这台1.5L自吸发动机本身的噪音较小，车外怠速噪音为65.6dBa ，车内2000转/分的运转噪音为49.2dBa 。
近光照明
很糟

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测试方法：以车灯最前端为基点，与垂直墙面相距2米距离，在发动机正常工作状态下进行测试，使用光线照度计取近光灯照明范围内的最大值。

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这辆车的大灯是卤素光源，最大光照度仅为3600勒克斯，属于比较暗的一类。
漆面色差
相对较小

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测试方法：使用色差计在引擎盖中央位置取基准数值。在车身其它位置进行对比测量，记录数值最大的位置。车身测试采样点不小于100个。

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经过测试，最大色差值位于前保险杠处，色差值为0.94ΔE ，比基准点偏黑偏黄。从数值上看，这辆领动的喷漆工艺质量控制还不错。
总结
适合当出租车
这辆1.5L自吸的领动无论是动力输出，还是底盘调校都明显偏弱。尤其是发动机过于偏弱，它会抹去你脑中存在的“超车”二字。再配合虽然平顺度，但不完全匹配的变速箱，只能让这辆车成为简单的代步工具。
不过，从另外一方面说，虽然动力偏弱，不适合高速行驶，但经济省油、可靠耐用、转向轻松，所以作为一辆大街小巷、拐弯抹角的城市出租车，还是不错的选择。
关于这辆车的内部品质如何？做工用料是否令人失望呢？还请继续关注后续的拆车内容。 （本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。 ）
2019现代领动试驾评分

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【大飙车|终于知道为什么选领动，当做城市出租车了】
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大飙车|终于知道为什么选领动，当做城市出租车了( 二 )

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