空间美刻度TB|建筑师已准备好葬礼，建成后成了地标的古桥，若建造失败会被处死
提到南斯拉夫或者巴尔干半岛 ， 人们第一时间想到的往往是“火药桶”“体育健将”或“冲突”等词 ， 这个小小的半岛 ， 民族、宗教遍布 ， 各种文化的交汇 ， 带来了无数冲突的同时 ， 也孕育了不少经典的文明 ， 包括本文的莫斯塔尔桥 。
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前南斯拉夫错综复杂的地缘政治 。
莫斯塔尔桥（StariMost）是波黑最知名的地标之一 ， 它也被认为是巴尔干地区最具有代表性的伊斯兰建筑之一 。 它是奥斯曼帝国建筑里当之无愧的瑰宝 ， 甚至是巴尔干地区多元文化主义的象征 。
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伊斯兰文化璀璨之星
根据现场发现的铭文 ， 莫斯塔尔桥的原始建筑始建于1556年至1567年之间 ， 花费了9年时间才打造完成 。 考虑到施工难度和当时的建筑能力 ， 这在当时算得上一个奇迹 ， 可以说 ， 这是当时人类能够修建的最宽大的拱形建筑 。
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以当时的技术水平 ， 古桥的建成堪称奇迹 。
因其美观和宏伟 ， 在过去的四个半世纪中 ， 它启发了故事、诗歌和无数旅行文学 。
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古桥在大量的作品中存在 ， 其历史意义可见一斑 。
它纯粹简洁的外形设计也启发了后世无数的奥斯曼建筑师和设计师 ， 同时 ， 它横跨内雷特瓦河 ， 把两个前南斯拉夫的加盟共和国连接起来 ， 具有国家统一的象征意义 ， 在波黑历史中非常重要 。
承载着前南各国记忆的大桥
莫斯塔尔桥是典型的拱桥 ， 长30米 ， 宽4米 ， 高24米 。 极限运动爱好者们会从桥上跳下冰冷的内雷特瓦河 ， 除了强身健体、挑战自我外 ， 甚至还衍生了宗教意义 。
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下图：大桥建成前 ， 只有索桥供通行 ， 非常不便与危险 。 上图：大桥建成后 ， 牢固而宽敞 ， 极便民生 。
这座桥于1557年由奥斯曼帝国的苏莱曼大帝（SuleimantheMagnificent）委托建造 ， 由建筑师MimarSinan的学生兼徒弟MimarHayruddin设计 。 封建时代 ， 帝国君王的命令是不容商量的 。 Hayruddin抱着不成功便成仁的心态 ， 在死亡的威胁下完成了这个任务 ， 据说 ， 完工前脚手架最终从建筑结构中移出的那天 ， 建筑师为自己准备了葬礼 ， 所幸该桥岿然屹立 ， 成为一世经典 。
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在诸多文艺作品中 ， 古桥与风景融为一体 ， 即是景又是改善人民生活的趁手工具 。
StariMost（字面意思是“旧桥”） ， 也称为莫斯塔尔桥 ， 它将莫斯塔尔市的两个部分连接起来 。 老桥屹立了427年 ， 直到1993年11月9日在克罗地亚-波斯尼亚战争期间被克罗地亚准军事部队（波黑克族 ， 信奉罗马天主教）摧毁 。 战后这座古老的桥梁开始进行重建 ， 重建的桥梁于2004年7月23日开放 。
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这座古桥 ， 不知承载了多少人文的厚爱和思念 。
这座经典古桥有两座坚固的塔楼为它提供保护 ， 它没有桥墩 ， 而是以在两侧的悬崖修建起的石灰石桥台为基座建起一道拱桥 。 在此之前 ， 人们只能借助一座可靠性存疑的老式木制悬索桥通行 ， 奥斯曼地理学家凯蒂普·塞莱比（Katip?elebi）描述旧桥时写道：河上的那座旧桥是用木头制成的 ， 并用链子吊着 ， 它摇摆得如此之多 ， 以致人们越过它时怀着致命的恐惧 。
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