中型SUV|卫士110——路虎展台最靓的仔
2020年国内最大车展正在成都上演 ， 各大品牌使尽浑身解数争抢消费者目光 。 一台“有故事”的新车显然更能引来关注 。
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【中型SUV|卫士110——路虎展台最靓的仔】
捷豹路虎展台 ， 全新卫士110车旁人流涌动 ， 从早上开馆到闭馆 ， 这辆车被观众围得水泄不通 。
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提到卫士 ， 就要聊聊它的历史 。
1948年 ， 路虎在阿姆斯特丹车展上 ， 首次推出一款SeriesⅠ 的车型 。
1983年接替路虎Series Ⅲ的定位后 ， 最早是称为路虎90和路虎110 。
1990年改为卫士 ， 后亦一直延续生产至2016年宣布停产 。
2019年法兰克福车展上 ， 路虎卫士全新换代车型与消费者见面 。
这款有着72年历史的车型 ， 经过现代化的设计打磨后 ， 没想到路虎卫士也可以变得如此精致 。
卫士110在方正的造型上多了些圆润线条 ， 硬派基因中透着时尚范儿 。 车灯沿用外方内圆的经典造型 ， 并且下方银色护板延伸至两侧雾灯处 ， 使新车的前脸具有更宽厚的视觉效果 。
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侧面延续了硬派越野风格 ， 同样是方正的线条 ， 外拱的肩线 ， 散发着力量感 。 车身尺寸方面 ， 新车的长/宽/高分别为5018/2008/1967mm,轴距3022mm 。
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动力方面 ， 全新一代路虎卫士提供2.0T和3.0T两款发动机 ， 其中2.0T版本的最大功率为300马力 ， 峰值扭矩400牛米；在此次上市的车型均为3.0T版本车型 ， 新车搭载3.0L直列6缸双增压发动机 ， 搭配48V微混系统 ， 最大功率400马力 ， 峰值扭矩550牛米 ， 传动匹配采埃孚8速自动变速箱 。
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值得一提的是 ， 全新一代路虎卫士基于全新D7x架构生产制造 ， 其车身及底盘采用大量铝制材料 ， 全系标配电子空气悬架 ， 采用前双叉臂式、后多连杆式独立设计 。 和非独立悬架相比 ， 全新路虎卫士独立悬架可提供更细腻的动态控制 ， 保证整车的全地形操控能力和舒适性 。
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卫士110在越野性能方面依然硬派 ， 但是科技化已经全面革新 。 新车采用了12.3英寸液晶仪表盘+10英寸触摸屏 ， 实用性会更高；同时 ， 新车加入了更多舒适与科技性配置 ， 如液晶仪表盘、电子电子档把、带温控显示屏空调面板等 。
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此外 ， 全新路虎发现运动版全系引入48伏轻混 ， 优化了动力系统 。 新增噪音抑制包、静音轮胎 ， 整车大范围NVH改进；全新第二代ATRS智能全地形反馈适应系统进一步强化全地形能力 。
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捷豹展台上 ， 全新捷豹F-TYPE的新车在外观设计上进行了全面升级 ， 提供捷豹路虎自主研发的英杰力2.0 T和3.0升V6机械增压两款发动机选择 ， 搭配轻量化全铝车身结构并结合高智能化采埃孚8速手自一体变速箱 。 全新F-TYPE共推出五款车型 ， 官方指导价为58.2万元-91.8万元 。
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