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70万以上|探究丨国产新能源品牌再添新丁 岚图要突出重围有多难？( 二 )


不过我们知道 ， 在电动车领域 ， 东风汽车并没有特别深厚的技术底蕴 。 尽管岚图一再用东风汽车作为背书 ， 但在新能源和“三电”领域没有太多建树乃是事实 。 这再一次证明了 ， 像比亚迪刀片电池这种“黑科技”般的技术 ， 可遇而不可求 。

70万以上|探究丨国产新能源品牌再添新丁 岚图要突出重围有多难？
本文插图

为何新能源领域没有大作为 ， 岚图还要反复强调东风汽车的技术实力呢？我们不妨从现阶段的产品中寻找答案 。
小康汽车旗下的新能源企业金康汽车 ， 目前有一款SUV（赛力斯）在售 ， 而这款车使用的是增程式混合动力 。 这不免让我们遐想 ， 岚图品牌口中的“零焦虑”是否会和增程式混合动力有关 ， 毕竟理想ONE在上市之初的宣传 ， 似乎与岚图品牌有异曲同工之处 。

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在近些年的发展中 ， 东风汽车一直面临着“合资强、自主弱”的尴尬局面 ， 想要在新的领域有所建树 ， 必定会投入大量的资金与人员 。 而面对这样不确定性极强的市场 ， 东风汽车很可能会选择保守应对 。 因为就现阶段的体验而言 ， 增程式混合动力的实用性仍然要强于纯电动 。
当然 ， 这一切只是我们的猜想 ， 官方并没有在发布会上展示相关信息 ， 也许这一切关于产品的悬念 ， 要等待7月29日岚图首款概念车正式亮相后才能揭晓 。
?岚图的蓝图
其实相比燃油车市场 ， 新能源车市场勉强还能算半片蓝海 。 但在这本片蓝海中 ， 同样是危机四伏 。

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目前 ， 除了新势力造车早早登场之外 ， 传统合资品牌也开始越来越重视新能源车的产品力 ， 甚至连保时捷、法拉利这种顶级跑车厂商都推出了电气化产品 ， 时代显然已经再朝着“新能源”一侧倾斜 。
而现在小鹏、蔚来等造车新势力品牌的产品成熟度越来越高 ， 实力也越发强劲 。 在这种情况下 ， 岚图显然是有备而来 。 或者说 ， 岚图品牌的“备” ， 就是东风汽车无比雄厚的资金链 。

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要知道 ， 东风汽车是中国第二大汽车集团 ， 相比于蔚来、小鹏等厂商 ， 资金链的优势乃是这些造车新势力无法企及的存在 。 另外 ， 尽管东风汽车目前没有亮相成熟的新能源技术 ， 但实际东风汽车早在2001年就成立了东风电动车辆股份有限公司 ， 并且完成了核心技术的开发工作 ， 推出了混合动力公交和特种车辆等 。
这之中的技术不可能完全没有互通之处 ， 所以说东风汽车面临的压力 ， 实际上要比小鹏、蔚来等造车新势力厂商小很多 。 再退一步说 ， 即使自主研发不够成功 ， 东风汽车也有大量的资金支持岚图品牌采购任何零部件 。

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要知道 ， 东风在去年的上海车展上就已经开始大肆宣传“未来出行”这一概念 ， 并且设立的专门的展台 。 这其中就包含了无人驾驶技术、新能源技术、车联网技术和高精度激光雷达等等技术 ， 这必然是为岚图品牌的新车推出而打下的基础 。
由此可见 ， 几天后的岚图概念车发布会是一颗“重磅炸弹” 。 产品的落地和亮相必定会吸引众多消费者的目光 ， 关于岚图品牌真正重要的内容 ， 届时才能够揭晓 。
?岚图品牌价值
对于东风集团来说 ， 无论是与日系企业合作风生水起 ， 还是法系企业的焦头烂额 ， 都存在一个问题 ， 他们对未来汽车市场的动向 ， 似乎都并没有太多的想法和布局 ， 那么作为国内最重要的汽车集团之一 ， 急需一个能够布局未来汽车产业 ， 甚至是出行行业的尖峰 ， 打破僵局 ， 这才是岚图的核心价值 。


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