支点|优化传统拼装系统的超宽前支点挂篮施工( 三 )
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图10 上滑梁行走就位示意图
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图11 挂篮行走示意图
合龙段施工
合龙段采用吊架（挂篮改装）施工，为了保证两个悬臂端重量一致，通过调整挂篮位置或增加配重的方法平衡两侧，配重量由监控单位根据现场计算。
采用临时锁定低温浇筑，合龙前焊接劲性骨架使两悬臂端临时连接，保持相对固定以防止合龙段混凝土因早期热胀冷缩而开裂。同时选择在一天中气温较低、气温较稳定时浇筑混凝土，避免混凝土处于升温、微压状态下达到终凝，避免受拉开裂。
确保浇筑质量的有效措施
模板采用大面积钢模，除强度应满足浇筑混凝土的各项要求外，为保证其表面平整度，设计时主要以刚度控制。
对模板的拼接缝，力求做到设计合理，加工制作精细，减少或避免漏浆现象发生。
尽量减少对拉螺杆数量，以减少混凝土上的孔洞，并对主梁施工完成后留下的孔洞及时封堵修补。采用与主梁相同标号的水泥浆进行，力求做到与主梁混凝土颜色-致，并安排专人负责。
加强主梁平面位置与标高的测量复核，特别是挂篮锚杆预留孔、预埋件、斜拉索张拉锚垫板的定位必须准确。主梁在挂篮滑移前后、浇筑前后、斜拉索张拉前后均需测量标高的变化，以指导下一节段的标高控制。
大桥挂篮悬浇工程施工质量控制包括梁底线形控制、混凝土控制、吊杆预留孔施工控制、悬浇块接头缝控制、预应力施工质量控制。
超宽前支点挂篮施工采用上滑梁代替传统桁架系统，简化了梁面以上组合式桁架拼装系统，有效解决传统组合式桁架占用空间大、拼装复杂、自重载荷大、行走控制难度大的问题。同时很大程度上解决了挂篮横向宽度大、箱梁断面高、块段混凝土体积大导致的横向控制难度大、纵向定位不准确的问题，有效提高了施工进度，节约了施工成本，产生了显著的经济社会效益。为后续桥梁施工提供了良好的施工经验，打下了坚实的基础。
本文刊载 /《桥梁》杂志
2020年 第3期 总第95期
作者 / 石怀远
作者单位 / 安徽省公路桥梁工程有限公司
编辑 / 裴小吟
美编 / 赵雯
责编 / 王硕
审校 / 裴小吟 廖玲
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