汽车年检新规定|车检更严了，OBD检测相当于尾气测谎仪，黄牛就此也掮客无门( 二 )
5、取消悬架检测
此前的底盘悬架主要检测汽车底盘 ， 之前是因为考虑到汽车质量问题 ， 也是因为汽车工业的进步让这项检测取消 。
6、取消车速表误差检测
这项年检主要查看仪表盘与实际车速的误差 ， 但如今汽车工业的进步 ， 车速误差并不会相差太大 ， 这项检测自然也取消了 。
本文插图
年检“三增加”
1、新增轮胎花纹深度检测
这项新增是变化相对比较大的一项 。 新标准下 ， 对轮胎的检测会被要求使用轮胎花纹深度计测器 ， 若轮胎磨损严重且深度不符合标准的 ， 将不能通过年检 。 这样看 ， 年检的通关上又增加了一道关卡 。 至于标准如何界定 ， 只要轮胎中间凹槽内部突起的小梯形和轮胎侧面的小三角形没有磨损 ， 就没问题 。
2、新增汽车轴距检测
这项规定主要是为了限制部分车主为增加车内的豪华空间或增加动力、越野性能而私自加长或缩短轴距 。 可以说是为改装车而设
3、新增车辆举升装置
这只是检测设备的升级 ， 并不是对汽车检查增加的项目 。 相比地沟观察车辆底盘 ， 升举装置的增加能够更清楚的观察到车辆底盘的各种部件情况 。 有了这项装置 ， 底盘部位极大多数零部件可以尽收眼底 ， 以便于及时发现问题所在 。
以上综合****、南宁云-南宁晚报相关报道
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责任编辑：胡宇春
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