21-30万|轴距3米！荣威全新MPV外观瞄准雷克萨斯LM，预计2.0T只要15万起售
本文插图
《我有车》原创2020成都车展新车报道：在近几年自主品牌谋求品牌向上的过程中 ， 上汽荣威是其中最用力的代表之一 ， 不仅推出了纯电动中型SUV的荣威MARVEL X、中大型SUV荣威RX8 ， 并且还进一步在今年更换了全新品牌标识 ， 从这一系列动作可以看出荣威的野心所在 。
本文插图
在此基础上 ， 官方继续加强攻势 ， 其全新高端MPV荣威iMAX8已经在成都车展上亮相 ， 这也是荣威旗下的首款MPV车型 ， 新车预计在今年下半年正式上市 。 荣威iMAX8的到来在丰富了产品矩阵之余 ， 也将携手荣威RX8一同发力于多人乘载车型市场 ， 给高端家庭用户多一个选择 。
◆ iMAX8是一款怎样的荣威MPV？
本文插图
MPV在一开始推出的目的 ， 就是为了解决多人家庭的乘载需求 ， 务求能以更大的车身来满足全家出行 。 但也正是有着这样明确的功能定位 ， MPV对于多数消费者来讲并非合适的选择 ， 因为更多用户实际并不需要这样身材庞大的车型 ， 这也使得MPV的市场销量始终有限 ， 于是出于成本分摊及尺寸规格的定位问题 ， 多数MPV都选择定位于品牌的高阶车型 ， 像别克GL8、上汽大众威然都是如此 。
在此基础上 ， 官方表示荣威iMAX8将与别克GL8、大众威然一同组成“上汽MPV三剑客” ， 由此可以看出官方对于新车的期待 。 此外在别克GL8持续取得市场佳绩之后 ， 自主品牌在推出高端MPV时也总爱往GL8身上靠 ， 其中广汽传祺就推出了命名相近的GM8 ， 而这次荣威iMAX8同样以“8”的命名示人 ， 显然也希望能在市场高度上尽可能向别克GL8看齐 。
本文插图
本文插图
【21-30万|轴距3米！荣威全新MPV外观瞄准雷克萨斯LM，预计2.0T只要15万起售】
本文插图
为此 ， 荣威iMAX8在设计上塑造出高端形象 ， 其中新车格栅几乎布满了整个前脸 ， 这样的设计风格应该是借鉴了雷克萨斯LM ， 同时格栅内部还填满了鳞片状设计 ， 再结合近乎贯穿式的LED日间行车灯及两边硕大的前杠开口造型 ， 荣威iMAX8的前脸观感确实霸气侧漏 。
本文插图
本文插图
至于新车侧面则是强调车身的宽大感 ， 其选择对B柱、C柱做出熏黑处理 ， 并通过镀铬饰条从A柱开始一直覆盖到D柱 ， 将整个窗线部分包裹起来呈现一体感 ， 虽然这样的做法使得整车看上去会有点累赘 ， 但于表达大气感还是有一定帮助 。 反之荣威iMAX8在车尾并没有太过突出的设计 ， 主要是将粗壮的镀铬饰条融入到两边尾灯造型里 ， 如果是贯穿式LED尾灯可能会更有吸引力 。
本文插图
为了塑造高端形象 ， 大气的设计取向不可或缺 ， 荣威iMAX8做得确实比较到位 ， 其前脸对于大气及锐化程度的追求堪比雷克萨斯LM 。 此外新车还将搭载2.0T发动机 ， 最大功率234马力（172kW） ， 最大扭矩360牛·米的动力水平也能看齐传祺GM8、别克GL8等尺寸相近车型 ， 应付多人乘载需要问题不大 ， 至于变速箱或与荣威RX8一样选材6AT自动变速箱 。
推荐阅读
- 21-30万|奥迪国产三厢A3和奔驰A级，宝马一系怎么选？
- 小孟说车车|嫌CR-V不够漂亮就买它，轴距2720，配14.6英寸屏，动力强过威兰达
- 21-30万|更懂国人消费心理，奔驰B抬高底盘改名GLA，售价直接涨8万
- 汽车舆生活|“跌无可跌”终于成功了！狂降7万，车长超3米，档次直追五系
- 萌哥说车|车长4.73米，全系标配感应后备厢，比速腾漂亮，顶配才10万
- 起亚|落寞的合资B级车 标配全景天窗 近2.8米轴距 降价至10万
- 考古盗墓|南美洲发现巨大远古“乌龟”，重1吨长3米，仅外壳就有汽车那么大
- 21-30万|特斯拉改进Model Y刹车灯 可降低追尾事故发生概率
- 21-30万|三菱帕杰罗，性价比超高的越野神车
- 21-30万|顶配途观，近在咫尺——大众途观 330TSI 自动四驱旗舰版