阿川说车|全系3.0T动力，轴距超3米的飞行家，起步50.98万要硬刚奔驰GLE？
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导语：随着成都车展的正式开幕 ， 凭借着冒险家备受关注的林肯展台上来了一个“大家伙” ， 全新的林肯飞行家在展台C位展出 ， 两周前全新上市的它带来了50.98-75.98万元的售价 ， 这两台美系豪华的SUV产品能够让国内的“老将”们紧张一把吗？
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随着林肯飞行家预售至今 ， 已经接到超过1200台的产品订单 ， 在竞争激烈的中大型SUV市场中能够达到这样的水平 ， 对于飞行家或是林肯品牌来说都是一种肯定 。 在车展当天还有全新林肯冒险家Corsair、林肯领航员Navigator、林肯航海家Nautilus、林肯大陆Continental也悉数亮相 ， 让不少消费者能够切实的感受到林肯的美系豪华 。
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家族式且具有超高辨识度的星辉式前格栅配合颇具特色的“地平线”日行灯造型 ， 让这台飞行家的辨识度足够出色 。 多幅式的轮圈样式配合平直的车身线条 ， 豪华的商务气质也被烘托的非常到位 。
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从产品的车身尺寸来看 ， 林肯飞行家在中大型SUV产品中是非常有优势的 ， 长宽高达到了5080/2022/1759mm ， 轴距尺寸更是达到了3025mm ， 相较于同级的宝马X5甚至是奔驰GLE来说 ， 在空间表现上都具有相当大的优势 。
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而飞行家也是将尺寸优势完全发挥了出来 ， 全系配备了6/7座的车内布局 ， 同时飞行家还为消费者提供了三排六座带走廊、三排六座带中央扶手与三排七座的三种不同座椅布局方案 ， 这令消费者可以根据自己的需求来合理配置车内空间 。
【阿川说车|全系3.0T动力，轴距超3米的飞行家，起步50.98万要硬刚奔驰GLE？】
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而空间大也并不能真的代表“美式豪华” ， 这台飞行家在可见的部分都选用了实木、钢琴烤漆及金属材质 ， 保证了日常用车的视觉感受与触觉体验 。 全车座椅则是选用了纯天然半苯胺Nappa皮打造 ， 保证了乘客及驾驶员的用车舒适性 。
而在静谧性的表现上 ， 飞行家同样花了很多心思去打造 ， 360°密封设计引擎舱配合升学降噪夹层玻璃以及车内的ANC主动降噪系统 ， 极大程度的营造了一个非常到位的车内静谧性 ， 高配车型还加入了由Revel锐威提供的28喇叭音响系统 ， 移动音乐厅上线 ， 带来比同级产品更好的声学体验 。
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车尾的双边共四出排气设计并不是虚张声势或是为了好看 ， 林肯飞行家全系配备了V6排列的3.0T动力 ， 传动系统则是选择了10AT变速箱 。 峰值扭矩可以输出553N·m ， 最大马力输出更是355匹 ， 纵使选择了一台入门及车型仍及能够体验到这套动力带来的驾驶体验 。
底盘方面 ， 除了入门版车型均配备了四驱系统 ， 同时还有CCD自适应悬挂可以通过在后视镜上的摄像头扫描路面来判断当前路况 ， 智能调节悬挂软硬 ， 从而使车辆可以从容地应对各种复杂路况 。
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无论是空间表现还是软硬件配置 ， 这台飞行家都给出了比同级产品更加出色的硬件配置 ， 同时国产后的这台飞行家也给出了优秀的产品售价 ， 让它有充足的底气与BBA在国内中大型豪华SUV中一较高下 。
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