汽车舆生活|大众终于发飙了，车宽近2米，6.9秒破百配大七座，汉兰达自愧不如
不得不说如今的中国汽车市场在各大品牌相争不下的同时 ， 能够做到深知消费者内心的品牌唯有德系大众 。 大众来到中国市场时间均要比丰田、本田、别克更早 ， 旗下车型桑塔纳、捷达、POLO堪称经典之作 。 现款车型至今被消费者密切关注 ， 即便是大众在配置方面一再缩水 ， 然而追捧它的消费者始终不见减少 ， 可见大众汽车质量口碑已经得到国人消费者广泛认同并带来了更加大气稳重的精品车型 ， 不过大众还有一台诚意之作 ， 大众终于发飙了 ， 车宽近2米 ， 6.9秒破百配大七座 ， 汉兰达自愧不如比汉兰达香 。
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它就是大众途昂 。 途昂外观造型车身尺寸可以说是大众家族当中身材最为魁梧的中大型SUV 。 凭借品牌赋予给它的一身扎实用料做工和稳定性极强的整车三大件 ， 顶配车型更是配备纯进口2.5T V6涡轮增压发动机 ， 满足国六排放入门车型指导价29.99万元 。 车身重量超过2.1吨再辅以6个气囊、车内胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持等功能的加持下 ， 显然大众途昂有着堪比主流豪华车的表现 ， 比同价位的丰田汉兰达香 。
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高大魁梧的大众途昂外观气场震慑性十足 ， 即便将它与路虎揽胜或者与福特猛禽并列排放气场依旧不减 。 途昂前脸延续了家族式设计风格 ， 敦实厚重的车身辅以方正造型 。 进气格栅辅以高亮镀铬饰条相连两侧大灯 ， 前脸下包围辅以黑银两色厚实材质包裹 ， 搭配机舱盖多条筋线显然不失运动风味 。 车身侧面 ， 高大车身且没有任何笨重视觉感 ， 平直车顶辅以银色行李架 ， 镀铬线条提升外观档次 。 肌肉腰线与方形轮眉的相结合 ， 20英寸铝合金轮圈、尾部粗犷镀铬饰条 ， 下包围粗壮双边排气 ， 显然整车运动感十分强烈 。
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内饰方面 ， 大气稳重的奢华内饰仿佛看到不一样的大众车型 ， 中控台造型无一处细节不透露狂野 ， 做工用料更是展现出大众极为厚道的一面 。 车门两侧、中控台、中央扶手箱均采用皮革材质包裹 ， 哑光饰板与黑色烤漆面板的点缀再结合大面积皮革包裹的内饰显然途昂内饰档次感有着不输主流豪华车型的体现 。
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并且支持CarLife/CarPlay的9.2英寸中控液晶屏 ， 10.2英寸液晶仪表盘 ， 少量实体按键功能装置显然科技感一应俱全 ， 小巧精致的换挡杆结合平底造型方向盘不失运动风味 ， 配置方面 ， 360度全景影像、全速自适应巡航、可变悬架、全景天窗、电动后备箱均含有 。 大众途昂车身尺寸为5039*1989*1773mm ， 轴距达到2980mm ， 车身尺寸在同级中表现十分突出 ， 这一点从粗犷狂野的外观依然能够看出超大的驾乘空间 。
【汽车舆生活|大众终于发飙了，车宽近2米，6.9秒破百配大七座，汉兰达自愧不如】
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全系车型均为7座版本 ， 内饰空间显然和汉兰达不是一个等级物种 ， 超5米车长即便满载7人且在超大尺寸全景天窗的加入下空间表现更为宽敞许多 ， 真皮菱形缝线座椅和双向电动调节、加热、通风功能 ， 乘坐感极为舒适 ， 其次途昂支持悬架软硬调节并配备后排侧隐私玻璃 ， 超过2.1吨的自重辅以线性转向手感 ， 德系扎实的底盘调校技术 ， 丰田汉兰达都自愧不如 。
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