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开屏新闻|记者调查揭露昆明电单车销售行业内幕：先落户，再改装！( 二 )


开屏新闻|记者调查揭露昆明电单车销售行业内幕：先落户，再改装！
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采访人员对话销售人员：
“换电机 ， 那种要贵一点吗？”
“就看你要多快了 ， 按你要求来 。 ”
“多少钱？”
“看你要多快 。 ”
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然而一旦增加了电池 ， 或者改变了电机 ， 就会使整车重量超过55公斤的国标限定 ， 行驶速度也会超标 ， 使得电动车的整体安全性能受到影响 。 对此 ， 律师认为 ， 商家此举已经涉嫌违法 。
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云南三仪律师事务所 黄建军：
“商家在销售的时候 ， 明确告诉消费者规避国家法律的操作方式 ， 那么商家的销售行为是违法的 ， 可以根据规定对商家的行为进行处罚 。 作为消费者 ， 在使用过程中 ， 使用超国家标准的电动车也要接受处罚 。 ”
在此
我们再科普一遍
▼
超标电动车
危害有哪些
01
超标电动车撞击伤害大
我们看看55KG重的电动车以不同速度撞击下人体承受的动能是多少：
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从上表能看到 ， 速度从25到50KM/H增加一倍 ， 但对行人的撞击伤害力却翻了4倍多 ， 加上很多电动车并未按标准 ， 设置时速超过15KM/H时要发出不小于55DB(A)的持续提示音 ， 于是在人行路上「超速的电动车」 ， 往往就是一个安静的杀手 ， 让行人根本就不知道背后危机来临 。
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02
超标电动车安全性能缺乏
不少超标电动车 ， 整车重量与最高时速已经不亚于燃油摩托车了 。
但车辆的安全性能标准上 ， 不少「超标电动车」配置却很低甚至是缺乏 ， 如后视镜、左右转弯与刹车提示灯很多电动车都是缺失的 ， 刹车性能也不可靠 。
这些电动车往往还喜欢驶入机动车道 ， 左穿右插 ， 因为灯光与驾驶提示灯不规范 ， 往往给别的机动车来个措手不及的转弯与停车 ， 从而造成交通事故 。
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03
电动车导致交通事故数量惊人
据统计 ， 2013年至2017年的5年间 ， 全国共发生电动自行车肇事致人伤亡的道路交通事故5.62万起 ， 造成死亡8431人、受伤6.35万人、直接财产损失1.11亿元 。
不少地区 ， 电动摩托车发生的交通事故与死亡人数 ， 已经占了当地交通事故的大部份：
这是北京2019年7月公布的数据：
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这是浙江2019年7月公布的数据：
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这是苏州姑苏区2019年4月公布的数据：
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这些一个个枯燥的数据后面 ， 是一条条鲜活的生命遭受重创 ， 一个个家庭会因此陷入危机 。
因为超标电动车几乎买不了第三者责任险 ， 还会因涉及无证照驾驶属于意外险与医疗险的除外责任 。
所以一旦超标电动车发生自己责任的交通事故 ， 驾驶员本身可能得不到保险赔偿 ， 其造成的第三者人身伤亡也多是赔偿不起 。


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