汽车|峨眉金顶侠客行：领略捷达VS7“大侠为民”( 二 )
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在这点上 ， 捷达VS7表现的相当出色 ， 没有因自立门户 ， 降低内饰品质 ， 反而给人一种更加正宗的德系味道 。
特别是整个内饰用料与做工 ， 让人一眼就能看出满满的诚意 。
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仪表盘虽说没有采用液晶屏 ， 但给人感觉很亲近 ， 熟悉的大众风格 ， 简洁易读的信息设计 ， 让人倍感欣慰 。
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再有真皮包裹的平底方向盘设计 ， 除了握感舒适外 ， 更是给整个内饰增添了动感 ， 让驾驶者的心态瞬间年轻化 。
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内饰最引人瞩目的地方 ， 当属大屏行车电脑的应用 ， 不但屏幕尺寸够大 ， 还集成了J-CONNECT智联系统、导航、360度全景影像技术等 。
此外 ， 双区恒温空调、电子手刹、自动驻车等 ， 科技感满满且非常实用 。
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捷达VS7智能驾驶辅助的黑科技也武装到牙齿 ， 配备ACC自适应巡航、Front Assist预碰撞安全系统、ESP车辆电子稳定系统、疲劳驾驶提醒等 。
一声令下（一键启动进入驾驶状态） ， 统统集结 。
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最后是用户最关心的空间方面 ， 是捷达VS7的最强卖点 。
坐进车内 ， 瞬间就被宽大的乘坐空间所征服 ， 即便身高1米8以上的壮汉 ， 也能轻松找到最舒适的坐姿 。
同时 ， 超大储物空间也很人性化 ， 就算随身携带再多小设备都能一一容纳 。
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绝艺在身方显大侠本色
捷达VS7作为新出世的“大侠” ， 在峨眉山向众人展示了自身的绝世武功 ， 让更多人了解15万元以下唯一中型德系SUV的真正实力 。
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首先捷达VS7向人们展示的是无穷的气力 ， 作为一名武学上乘的侠客 ， 是否拥有好的体魄尤为重要 。
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捷达VS7搭载的大众1.4TSI高功率发动机 ， 最大可爆发110kW功率及250N·m扭矩 ， 动力输出线性 ， 匹配爱信6AT变速箱 ， 对于一款家用SUV车型来说绰绰有余 。
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尤其百公里加速不到9秒 ， 百公里综合油耗仅为6.7升的表现 ， 已经让很多“大侠”汗颜 。
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其次捷达VS7带来的是轻功上的造诣 ， 登顶峨眉山的时候 ， 施展出了凌波微步这项绝艺 。
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面对崎岖多弯的山路 ， 捷达VS7的表现非常抢眼 ， 扎实的德系操控基因 ， 让VS7面对连续多弯路段时 ， 也一样从容不破 。
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