ESP|这个所有老司机期盼的技术，终于实现了！
我很喜欢看《最强大脑》 ， 节目中选手们机智的操作经常让我拍案叫绝 ， 但最近一次我看着看着就走神了 ， 从看人 ， 变成了看车 。
上周五的节目中 ， 选手们在参赛时 ， 突然收到一条信息 ， 内容是WEY VV6监测到车辆后排有生命体征 ， 向选手发出警报 。
选手们必须在限定时间内解锁车辆 ， 才能拯救生命 。
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游戏界面是一个迷宫 ， 选手们要通过移动红色方块为所有迷宫涂色 ， 只有在100步内成功涂色 ， 才算游戏完成 。
当然不会这么简单 ， 因为在这个游戏中 ， 红色方块只有在碰触到迷宫边界时才会触发
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VV6(参数|图片)的AEB主动式紧急制动系统 ， 识别出前方障碍 ， 并自动停车 。
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这个题目设置还挺有意思的 ， 将自动驾驶和迷宫游戏结合 ， 让选手和观众模拟真实的救援场景 。
但节目里只简单的提了一句AEB系统遇到障碍物会停下 ， 帮助选手完成挑战 ， 实际上这个系统非常复杂 ， 远没有节目中说的那么简单 。
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还记得我给科普过自动驾驶的5个等级吗 ， 我当时说目前主流自动驾驶技术停留在L2 ， 即车辆驾驶已经部分自动化 ， 但驾驶者仍然得看着路况 ， 以应对各种突发情况 。
当时我就感叹 ， 只有L3级自动驾驶赶紧搞定 ， 老司机们才能彻底从繁重工作中解脱 。
而这次疯狂露脸的VV6就达到了L2.9级自动驾驶 ， 无限逼近L3 ， 已经做到可以自动识别车辆周围物体 ， 并监测跟他们的距离 ， 在危险时自动停车 。
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这个系统的操作叫AEB主动式紧急制动 ， 我们都知道行车的主要危险来自碰撞 ， 而这个紧急制动系统可以自动识别车辆周围物体 ， 提供警报和辅助刹车 ， 最大程度的避免碰撞 。
举个例子：你着急上班却一路红灯 ， 搞得很心烦 ， 迫不及待的一变绿灯就要出发 ， 但这时你车前有一个没过完马路的行人 。
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如果你开的是普通车辆……凉凉 ， 但AEB就可以替你做出刹车决定 ， 避免车祸 。
这个过程说起来简单 ， WEY品牌3年多的技术积累 ， 成就了今天的VV6“车界脑王” 。
首先 ， 在你启动发动机的同时 ， 前雷达和摄像头会同步启动 ， 识别车辆周围单位 ， 这种安排是经过深思熟虑的 。
很多车的AEB系统只带了雷达装置 ， 因为雷达受天气影响小 ， 探测距离远 ， 而且对金属探测性能非常强 ， 基本满足日常行车要求 。
但VV6发现 ， 只用雷达的话 ， 覆盖的宽度太小 ， 对行人的反馈也较差 ， 所以在雷达的基础上又增加了摄像头 ， 虽然精度不如雷达 ， 但可识别的障碍物种类大大增加 。
通过雷达+摄像头的组合 ， VV6可以准确的识别车辆前方的行人、自行车和机动车 ， 从而做出更针对性的判断 。
其次 ， 刹车这步也大有深意 ， 很多小伙伴会将其简单的理解成遇到障碍→刹车 。
这就太低估VV6的智能程度了 。
首先传感器们将障碍物信息传到ECU（电子控制单元） ， ECU会根据障碍物类型、距离、速度差 ， 和车辆自身信息 ， 例如油门大小 ， 方向盘角度……算出准确的碰撞时间 ， 给驾驶员提出预警 。
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