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MPV|初晓敏：旗舰MPV的新境与心境 深度体验雷克萨斯LM


雷克萨斯LM就像一本书 ， 当你真正静下心来品读这本“书”就会感触到豪华MPV并不只是表象上的移步工具 ， 其背后蕴含了设计与哲学 ， 文化与情感之间的关系 。 换一种看车的视角 ， 读一本书 ， 品一段故事

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心境即格局
阅览这本书一定是在这台四座御世版的Ottoman座椅上 。 我们通常会把车和房联系在一起 ， 因为都是包容人的空间 ， 都是让人与周遭世界暂时隔开的栖居地 。
无论车外有多喧嚣和嘈杂 ，
MPV|初晓敏：旗舰MPV的新境与心境 深度体验雷克萨斯LM
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LM(参数|图片)的车厢仿佛是被按下了静音键 ， 就像进入到一间雅致的书房 。 当下快节奏的时代脚步下 ， 人们需要一些停顿和思考 ， 心总是在赶路并不见得是对的 ， 偶尔停下来放松会让人走得更远 ， 这一隅的安宁恰恰是一种心境的安抚 ， 一次心境上的充电 。
细节即考究
【MPV|初晓敏：旗舰MPV的新境与心境 深度体验雷克萨斯LM】你看到的表面是两张宽大一体的座椅 ， 但背后却蕴含了匠心的款待 。 你能想到的豪华一定是加热、通风和按摩 ， 功能与配置的堆砌只能算是豪华 ， 但并不能称为考究 ， 考究是一种更深层次的感官体验 ， 比细节更细节 。
以椅垫为例 ， 一般普通的汽车椅垫在压缩50%后就会变硬 ， 而且温度降低也会使其变硬 。 这台车的椅垫采用了世界首创的低弹性聚氨酯材质填充 ， 在被压缩50%时仍有30%的余量 ， 在保证支撑的同时将颠簸化于无形 。
当然 ， 考究的细节并不仅仅是材料 ， 还有对于角度的极致追求 。 工程开发团队进一步优化椅垫和靠背角度 。 77度可上扬的腿托满足了不同精英人士的需求 ， 另外为了减少车辆加速和刹车时乘客的不适感 ， 乘客臀部与座椅接触的H点降低10毫米 。
还不够款待吗？雷家还准备了一个“彩蛋” ， 座椅扶手的底部特别安置了加热通风口 ， 此举的目的是避免车门打开时突如其来的冷风给乘客带来不适感 ， 这就是雷氏豪华细节下的另一种“温度” 。
屏窗即相处
一窗一世界 ， 一心一净土 。 窗在东方建筑中也是一种心境禅意的表达 。 LM的私密屏窗正是来自于东方富有禅意的屏风 ， 并且它还可以控制屏窗玻璃的升降和透明度 ， 全开 ， 隐私和完全隐私三种模式 。
东方世界里很注重人与人之间的状态和关系 。 三种屏窗模式既能满足必要的驾乘交流 ， 又可实现藏势于心 ， 私享空间的静适 。 这便是一窗一世界 ， 一心一净土 。
自然即造艺
无论是
MPV|初晓敏：旗舰MPV的新境与心境 深度体验雷克萨斯LM
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LS(参数|图片)上的凌光切子、鹤羽折布 ， 还是MPV|初晓敏：旗舰MPV的新境与心境 深度体验雷克萨斯LM
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UX(参数|图片)上的和纸纹理 ， 刺子绣 ， 每一次雷克萨斯总能把历经时光洗礼而流传下来的技艺融入到造车哲学中 。 这一次LM绘制了一幅“银水墨” ， 它是私密屏窗的饰板 ， 灵感兼容了日本传统大和画法和中国的水墨画 。
用少的色彩展现出漫步山水间的意境 ， 就像精美杂志里排版所讲究的留白 ， 留白留的是空间 ， 更是对于阅读节奏的把控和情绪的畅想 ， 不疾不徐 ， 恰到好处 。
另外 ， 据设计团队介绍 ， 由于饰板体量大和选材问题 ， 最终以杉木和松树的木纹为基础 ， 通过工匠设计手绘制成全新纹理 。 并且在饰板制造中还运用了浮造、烧板和春庆涂等古老的东方技艺 。 正所谓 ， 最自然最放松也是最惬意的感觉 。
这是一本名为LM的书 ， 书中兼融了细致的情感、相处的哲学 ， 文化的共鸣、以及对自然的感悟和技法传承 。 可能你暂时无法拥有一台LM ， 但不妨换一种心境去了解LM背后的篇章吧 。 文字概述至此落笔 ， 欢迎收看视频 ， 留下你的感悟 。


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