Array,Array|晋城 全域公交乐享全程( 二 )
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2015年以来 ， 晋城公交已投用纯电动公交车600多辆 ， 实现主城区纯电动公交车全覆盖 。孙琼晨 供图
“自2015年首次合作以来 ， 晋城公交已连续5年购买宇通公交车 。”王岩萍介绍 ， 宇通纯电动公交车运营情况良好 ， 各项技术参数和功能表现稳定 ， 经济效益和社会效益显著 。相较于燃气公交车 ， 纯电动公交车能耗下降了约50% ， 既有效降低了大气污染 ， 又帮助企业节省了运营成本 。
宇通客车陕晋大区山西销售经理马拓告诉采访人员 ， 在车辆采购前 ， 晋城公交对宇通客车的动力电池技术、电控电机技术进行了全面的考察 。在双方建立互信后 ， 宇通客车根据晋城公交技术配置要求进行生产 ， 确保车辆高效运营 。
现在 ， 晋城市民出行首选公交车 ， 安静、平稳、舒适是纯电动公交车带给市民的最大感受 。在阳光明媚的日子里 ， 越来越多的市民坐上纯电动公交车 ， 一路饱览晋城如诗如画的风光 ， 悠闲地欣赏城市的静谧之美 。
智能管控省力又安心
“通过引入‘车来了’App ， 孤立、静态、单一的公交站牌变成了动态的信息终端 。”苏文介绍 ， “车来了”App和电子站牌可实时显示公交车辆位置 ， 市民可以“掐着点”出门 ， 再也不用匆匆忙忙追着公交车跑了 ， 更不用在风雨中苦等 。
【Array,Array|晋城 全域公交乐享全程】近年来 ， 晋城公交由粗放型向精细化、数字化转变发展 ， 有效提升了晋城公交的现代化、信息化管理水平 。“合理的调度是保障公交高效运营的前提 。”郭向军介绍 ， 2012年 ， 晋城全面推行信息化管理 ， 建设GPS公交智能化信息管理系统 。在智能调度中心 ， 18位调度员管控着35条线路521辆营运公交车的动态监控 。
以前 ， 晋城公交都是在站点人工发车 ， 无法了解车辆的实时运行情况 。现在 ， 一名调度员可以为100多辆车制定发车计划 ， 同时还能实时采集车辆数据并解决相关故障问题 。通过4G网络 ， 晋城公交实现了车辆GPS定位实时通讯 ， 调度员可以根据路况和车辆故障情况自动匀点发车 ， 避免“同线路多辆车同时到达站点”等特殊情况 ， 大幅缓解“等车难”等问题 。2019年 ， 晋城升级改造了市区124块智能电子站牌 ， 让更多市民享受公交智能化成果 。
隔离门、司机一键报警装置、乘客监督……在晋城乘公交 ， 采访人员感到特别安心 。近年来 ， 晋城公交特别舍得在“安全”上投入 ， 采用了大数据监测、人脸识别系统等先进技术 ， 让市民出行多一份保障 。
王岩萍介绍 ， 晋城公交一键报警装置与智能调度中心联网 。一旦驾驶员遇到突发情况 ， 公安部门、调度中心可以第一时间得到信息 ， 及时处理 。此外 ， 晋城公交还引入了人脸识别系统 ， 系统发现可疑乘客后能自动报警 ， 更高效地保障乘客安全 。
优质的软硬件公交服务 ， 源自多元化辅业对公交主业的有力反哺 。近年来 ， 晋城公交通过体制改革激发内生动力 ， 积极开展驾校等业务 ， 运用多种融资手段 ， 把曾经的“旧面貌”换成了如今的“新容颜” 。
编辑丨郑敏慧、党艳丽
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