用车|汽车打不着火？你知道问题出在哪吗？( 二 )
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再说说油路堵塞 ， 这毛病一般都是两头堵 ， 一头就是油箱那头的燃油滤芯 ， 一头就是发动机那头的喷油嘴 。 燃油滤芯这东西跑个200000公里以内基本上不会出问题 ， 可如果你平时爱图便宜 ， 老去那非正规的油站加便宜油 ， 那就不好说了 ， 鬼知道他们的油里会有什么烂七八糟的东西呢？还是去正规油站加油吧 ， 有时候正规的油站也有优惠的！喷油嘴那头堵了基本上就是积碳造成的 ， 那完全是因为你不洗发动机闹的 。 2万不洗 ， 4万不洗 ， 都6万了您还不洗 ， 你的车不堵谁堵？按照行驶里程该洗就洗吧 ， 有时候保养店的小伙儿建议你洗发动机真的不是在圈你钱！
不过有时候如果你加错了油 ， 车也有可能打不着火儿！
3、点火系统
点火系统听着复杂 ， 其实一点也不复杂 ， 无非就是启动电机、火花塞、点火控制总线、点火线圈 。 这里面最容易出问题的就是启动电机和火花塞 ， 如果你没有改动过车内电路或者大修过发动机的话 ， 点火控制总线和点火线圈这两样出问题的机率并不太大 ， 除非是车太老了 ， 电路老化比较严重 。
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启动电机损坏也就是齿合器、电磁阀、齿轮、衬套、电机轴承出了问题 。 你的车开了没几万启动电机就有毛病 ， 那基本上属于质量问题 ， 在质保期内的话还是找厂家给你质保吧 。 如果你开车不太在意 ， 经常出现前面说的那些问题 ， 车子打不着还玩命的吭哧 ， 也容易造成启动电机损坏 。 所以说前面的问题避免了 ， 启动电机损坏的机率也就降低了 。
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火花塞就不用说了 ， 只要是正常保养到了里程数了 ， 该换新的就换新的 ， 绝大多数也不会出啥大问题 ， 出问题的都是那些舍不那百十来块钱的主儿 ， 明明10万就得换 ， 他非要跑到12万再换 。 即便是您购买的更高级的白金、铱金的火花塞也得按时更换 。
4、防盗钥匙
现在有些车确实挺高级的 ， 防盗钥匙就一个芯片装一纽扣电池 ， 再配上漂亮的外壳 。 甚至有的汽车钥匙连个正经带齿的钥匙都没有 。 可就是这样的电子钥匙 ， 它要是没电了 ， 你还真就启动不了你的车！你又说了 ， 钥匙上又没有电池余量显示 ， 你怎么知道它就没电了呢？很简单啊 ， 新车的时候隔着8～9米你都能开锁、闭锁 ， 你那车开个1～2年 ， 你得走到车门边上才能开锁、闭锁 ， 那不是钥匙没电了是什么？所以 ， 如果你每次开锁、闭锁都需要离车很近的话 ， 那你就赶紧去给钥匙换个电池吧 ， 别等到没电了连车门都打不开的时候抓瞎 。 #发动机#电瓶#油泵收藏
再就是过度放电 。 车内的音响、电加热座椅、空调 ， 车外的大灯都是高耗电设备 ， 如果你停车熄火的时候还在使用这些设备就会导致电瓶过度放电 。 所以在你停车的时候 ， 最好也把这些高耗电设备关上 。 如果你停车的时候必须要使用这些设备话 ， 那最好你还是别让发动机熄火了 ， 否则有个20～30分钟你的电瓶准保没电 。
三一个就是电极腐蚀 ， 虽然现在大多数免维护电瓶出现电极腐蚀的现象很少了 ， 但是个别的车还是会有 ， 这基本上都是属于你平时不注意造成的 。 有些人洗车的时候总爱冲冲发动机仓 ， 这就容易导致电极端子腐蚀 。 因为你开到洗车店的时候发动机还处在工作温度 ， 高温情况下你用凉水冲发动机仓 ， 这样冷热的快速交替就会造成电极下端电解液密封老化 ， 电解液里的水分就会挥发出来造成腐蚀现象 。 所以以后发动机仓还热着的时候 ， 还是别用水冲了 ， 平时手勤快点 ， 自己用半干的毛巾擦擦 ， 也能干干净净的 。 如果已经出现电极腐蚀了 ， 用牙刷蘸着温水刷洗一下 ， 就能把腐蚀物去掉 ， 然后再涂一层石蜡或者黄油就可以避免再次发生腐蚀 。
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