上观新闻|他用生命铸就邮轮防疫的铜墙铁壁……王友农的十天、十年和十个瞬间( 四 )
然而 , 当时世界上没有这么大的变频变压岸基供电系统成功经验可以借鉴 。 王友农花了整整一年时间不断地进行岸基供电项目的调研、学习 , 编写了项目工可报告 , 制定了岸基供电项目建设方案 , 协调各方推进实施……2016年7月13日 , 世界最大邮轮变频岸电系统在吴淞口国际邮轮港试运行成功 。
和王友农合作过的人不约而同地提到:他总是有那么多奇思妙想!他挂在嘴边的话是:“没试过 , 怎么就知道不成功?怎么就知道不能做?”
他发现私家车在港口接人效率不高 , 就设计了一个拿号系统进行约车管理 , 让车辆进港时间和客人下船时间相匹配;他发现船员通道口的三级台阶 , 让一些拿着行李的船员上下不太方便 , 立即通知工程部建设斜坡 , 方便船员出入;他看到邮轮港的行李笼功能简单 , 能放的行李有限 , 马上和现场的操作人员沟通交流 , 找设计公司设计出了三层式的行李笼 , 成为全国邮轮港首创 。
风正劲 , 帆高悬 。 吴淞口国际邮轮港的建设赶上了中国邮轮产业蓬勃发展的黄金十年 。 在新的时代坐标中 , 宝山区明确了“迈向更富魅力的国际邮轮之城、打造千亿规模邮轮链”的战略布局 。

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自开港以来 , 吴淞口国际邮轮港三年登顶亚洲第一、五年问鼎全球前四 , 游客接待量占据全国半壁江山 , 开创国际邮轮经济中国时代 , 创造了世界邮轮经济发展史的上海传奇 。
作为邮轮经济的建设者、参与者和亲历者 , 这十年 , 王友农守望在吴淞口国际邮轮港 , 用他那温和却又果敢的目光 , 见证这一“传奇”的诞生、成长和壮大 。
众人追忆他的10个瞬间:守望人生的理想
王友农曾说:船的力量在帆上 , 人的力量在心上 。
在和他接触过的人心中 , 他独有的人格魅力 , 给人留下难以磨灭的印记 。
“他工作这么多年 , 此前就连区里的荣誉都很少获得!为什么?他自己不要!”吴淞口国际邮轮港党委副书记徐红哽咽着说 , “遇到事情 , 他总是帮我们一起做;遇到荣誉 , 他都是让给我们 。 他说 , ‘你们获得荣誉 , 就是对我们团队的莫大肯定 , 这足够了!’”
与他认识十年的刘淄楠说 , “印象中的他 , 总是从早到晚 , 一直工作 , 从来没有听过他唉声叹气 。 ”在王友农昏迷的日子里 , 刘淄楠和徐颖 , 两位皇家加勒比的老朋友 , 一起给他写了一张卡片:“那些一起奋斗过的日子 , 是我们执着的青春最好的注脚 。 2020有些难 , 但是一切都在慢慢变好……”
“他既风趣 , 却又无趣 。 ”这是宝山区发改委副主任沈邵军对王友农的评价 , “他说话很幽默 , 可就连吃顿饭 , 十分钟以后也会情不自禁开始谈工作 。 大家外出休闲 , 他忍不住要说工作计划 。 ”
上海邮轮经济研究中心副主任邱羚说:“王友农董事长对于邮轮产业是高瞻远瞩、锐意进取的 , 在生活中却是一个很可爱、很温暖的人 。 小伙伴们开玩笑说他‘萌萌的 , 笑声就像弹簧 , 有着音乐DO、RE、MI一般的节奏感 , 在这熟悉的笑声中就化解了难题 。 ‘”

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王友农生前喜欢打乒乓球
对自己苛刻 , 对他人无私 , 也是王友农的真实写照 。 叶欣梁记得 , 有一年 , 他和王友农一起去美国参加世界邮轮大会 。 在迈阿密开完会后 , 转机去纽约 , 只停留半天 。 这几天 , 正好一份比较重要的材料要赶 , 当时指定的执笔人是叶欣梁 。 王友农问叶欣梁:“你来过纽约吗?”在听说他没有来过后 , 主动揽活:“你去转转吧 , 我来过两次了 , 我来写材料 。 ”还请他的一位当地朋友陪叶欣梁转 , 自己写了一上午材料 。 这让叶欣梁十分感动 。
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