中型车|11.99万起买这些车才能买到真正精髓 包你错不了( 二 )
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这不仅体现在4753毫米接近中型轿车的尺寸 ， 更体现在包括动力总成、底盘功力在内的行驶质感的调校 。 双离合和1.4T的匹配平顺又干脆 ， 基本挑不出毛病 ， 最出色的是驾控的功力 ， 即滤振和舒适性 ， 在这辆A级车身上 ， 你能体会到朗逸、宝来都没有的“从容” ， 而且即便去到时速100km/h ， 依然没有明显的路噪和风噪 。
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而且在内饰的做工和用料 ， 更多的软搪塑和皮革用料 ， 以及大众最新的非对称设计中控台 ， 都体现着速腾的高级 ， 这是大众其他紧凑型车所没有的 。 当然了 ， 跨一级别的迈腾和帕萨特 ， 也都有大众味儿 ， 只是速腾更值得讨论 。
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至于SUV方面 ， 教授认为大众味儿比较浓的是途观L ， 大众近两年推出的途岳、探歌等 ， 产品力都很出色 ， 只是形象上都更年轻 ， 以适应这几年的消费趋势 ， 尽管趋势如此 ， 其实大众在很多人心目中还是偏向成熟、稳重 ， 而这方面途观L有着更多一分的成熟感 。
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教授也测试过探岳 ， 探岳确实是有着大众新设计和新品质 ， 在驾驶层面上也比较灵活和年轻 ， 这是大众新的味道 ， 而途观L则是更成熟的大众味儿 ， 呈现出更轻柔、舒适的品质 。 而且空间尺寸也更有优势 ， 相信这一点才是国内消费者心中更理想的大众味儿 。
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本田的车型也比较丰富的 ， 光是紧凑型车东风本田就有3款+广汽本田2款共5款 ， 早些时间还有哥瑞和竞瑞 ， 然而要数最有热血、有信仰那种本田味儿 ， 毫无疑问就是思域 。
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首先享域和凌派现在已经是非常实用的家用车 ， 它们的车长比速腾还要长 ， 全系1.0T发动机 ， 主打的就是省油大空间 ， 就不应该在它们身上谈热血和信仰 ， 应该谈生活和现实；而杰德和锋范 ， 也都是主打经济实用的定位 。
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而思域 ， 虽然它适合很多人作为家用买菜车 ， 但本质上、骨子里它还是一辆很热血的车 ， 不管从它的设计、性能、操控极限还是思域所拥有的粉丝群体和玩车文化 ， 本田味儿在它身上都是最浓郁的 。
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而且还很大胆的推出了两厢版 ， 与Type-R高度接近的外观设计、高配手动挡、更运动化的调校 ， 这样本身就是很热血、有信仰的举动 ， 这已经不仅仅是市场行为 ， 是对粉丝信仰的回应 ， 更是把车型魅力全貌绽放 ， 而这些 ， 也是本田味儿 。
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