从头再来的那年|又一豪车救不活，5米1长+四驱操控超宝马5系，奈何识货不多
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【从头再来的那年|又一豪车救不活，5米1长+四驱操控超宝马5系，奈何识货不多】
提起豪华轿车 ， 大家伙儿最先想起的恐怕就是奔驰、宝马、奥迪了 ， 作为德系豪车的“三驾马车” ， BBA基本上统治了国内豪车市场 。 强大的品牌影响力使得BBA无往而不利 ， 即便是其他豪车坐拥碾压BBA的产品力 ， 仍旧不是BBA的对手 ， 比如说捷豹XFL这台车 。
不妨结合捷豹XFL的销量来看 ， 它在6月份堪堪卖出了978辆 ， 前半年总销量4832辆 ， 这个成绩对标同级别的BBA、雷克萨斯、凯迪拉克来说有些不够看 。
而捷豹XFL为什么卖不动呢？
品牌力、品牌力、品牌力 ， 重要的事情说三遍 ， 毕竟 ， 这是一台硬核产品力不输宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级甚至在部分领域领先的豪华C级车 ， 它在终端的售价已经下探至30万左右 ， 这样大的诚意都卖不动 ， 只能是因为品牌太小众了 。 可以说是又一豪华“操控王”救不活 ， 长5米1+四驱控超宝马5系 ， 31万起售 ， 奈何识货不多 。
抛开品牌光环来看 ， 捷豹XFL确实拥有明显不输宝马5系的实力 ， 作为消费者 ， 我们需要了解到以下几点：
其一 ， 就设计理念和做工装配工艺而言 ， 捷豹XFL不乏完胜宝马5系的回头率 ， 全车肉眼可见大量精准度较高的车身零部件 ， 赋予了其一派扎实细腻的做工工艺 ， 由此带来的档次感不输同级别的BBA 。 同时 ， 家族式的造型也很有辨识度 ， 熏黑处理的中网、犀利的大灯彰显简约而不简单的理念 ， 修长的车身、极富空气动力学的车顶弧线、凌厉的腰线……无不诠释着动感、大气、贵族的一面 。
其二 ， 就驾乘体验而言 ， 捷豹XFL的车长为5093mm ， 轴距3米1 ， 空间不输宝马5系 ， 车内大量采用真皮包裹 ， 真皮座椅很好的融入了人体工力学 ， 长时间坐车不容易累 。 双天窗的设计既保证了空间感又保障了车体安全性 ， 氛围灯、后排双温区空调、空气净化、后排水杯架等配置的应用 ， 整体设计致力于打造一个舒适、高端的驾乘环境 。
其三 ， 就动力和操控性而言 ， 捷豹XFL全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机 ， 该引擎具有低、中、高三种功率模式 ， 其最大功率分别为200、250和301马力 ， 峰值扭矩分别为320、365和400牛米 ， 传动上与之匹配的均为8挡手自一体变速箱 。 这样的动力总成对标同排量的宝马5系、奥迪A6L来说竞争力十足 ， 结合后驱驱动、四驱系统 ， 百公里加速性能最快6.4秒 。
在中大型豪华轿车阵营中 ， 捷豹XFL是产品力非常硬核的一款车 ， 它在设计理念上独树一帜 ， 适合各个年龄段的消费人群 。 同时 ， 新车在空间、动力、配置、可靠性上的表现值得考量 ， 加上30万左右的起步价格 ， 对于消费者而言是不错的选择 。
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