车毂辘|当年也是加价卖车的主儿，如今价格崩盘，昂科威S还有希望吗？
7月28日 ， 别克昂科威S正式上市 ， 共有三款车型 ， 指导价为21.99-25.99万元 。 同时上新的还有2020款别克昂科威 ， 未来两代车型或将同堂销售 。 看到这 ， 可能掀起了当年昂科威车主的内心波澜 ， 在五、六年前 ， 别克昂科威也是硬钢奥迪Q5的存在 ， 2014款精英款车型指导价26.99万元 ， 甚至还要加价1万元左右才能提车 。 时过境迁 ， 如今上汽通用价格体系全面崩盘 ， 全新的昂科威S还能加价出售吗？
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别克昂科威S产品力几何？
作为一款全新车型 ， 别克昂科威S采用了全新的家族化设计造型 ， 多边形中网内部由菱型格栅填充 ， 横向的镀铬饰条与日间行车灯相得益彰 ， 看起来比较协调 。 凹凸有致的车身侧面造型非常柔美 ， 全新昂科威S的颜值还是不错 。
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环抱式的中控设计更加偏向驾驶员方向 ， 尤其是中控大屏和空调控制区域有一定的倾角 。 车内的科技感和层次效果营造得还算不错 。 不过新车的长度和高度相对现款昂科威有一定缩水 ， 4662/1883/1641mm ， 轴距则是达到了2779mm ， 虽然空间会得到提升 ， 但是整车视觉效果不一定有老款车型霸气 。 动力部分则是上汽通用的老套路 ， 2.0T+9AT的动力总成 ， 最大马力237匹 ， 峰值扭矩350N.m ， 账面数据还不错 。
价格体系崩盘的上汽通用 ， 昂科威S难走量？
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说白了 ， 相对于现款昂科威 ， 昂科威S的卖点主要在颜值上 ， 毕竟平台、底盘上的更新大家看不到摸不着 。 如今昂科威 28T 四驱车型裸车优惠完已经来到了20万元左右的卖价 ， 而昂科斯S的四驱版本则是要价27.99万元 ， 单单靠颜值差别 ， 昂科威S自然是没什么竞争力 。 另外 ， 目前别克的中大型SUV昂科旗已经有了4、5万元的市场优惠 ， 却也只能换来1000出头的销量 ， 昂科威S要优惠多少 ， 才能得到大家的认可呢？
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2014款昂科威
说实话 ， 上汽通用落到现在地步 ， 也是由于其各种神操作频频 ， 2014年尚有消费者心甘情愿加价选购一台27万元的低配四驱昂科威 ， 但是到了2020年 ， 大家却都在吐槽一台21.99万元起售的昂科威S定价自信 。 正所谓墙倒众人推 ， 在诸多汽车品牌都在品牌向上的时候 ， 上汽通用反其道而行 ， 大幅的优惠让大家觉得 ， 原价买上汽通用的车子就是亏本 ， 昂科威S的尴尬 ， 正是基于这点 。
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写在最后
【车毂辘|当年也是加价卖车的主儿，如今价格崩盘，昂科威S还有希望吗？】当然了 ， 若是不谈保值的话 ， 别克昂科威未必不是一辆好车 ， 颜值在线 ， 做工精巧 ， 2.0T+9AT的动力总成虽然小毛病不少 ， 但是并没什么明显的设计缺陷 ， 对于家用来说昂科威S还算合格 。 只是提车一年就能亏个两、三万元 ， 这一点是大家接受不了 。
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