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追求极致 专访北斗卫星导航系统工程副总设计师冉承其( 二 )


在这样一个高强度、高负荷运转,物质待遇又不是那么优厚的情况下,想要坚持下来,不仅需要他们练就的过硬本领、值得肯定的技术,还依靠他们的远大理想和坚定信念 。
采访人员:北斗发射任务为什么会这么难?
冉承其:造导航的卫星其实是一个非常艰难的过程 。北斗系统是几代北斗人、历经三十年接续奋斗探索实践建成的,可以说是我国航天史上最复杂的巨型航天系统 。
北斗系统的时间基准都是以纳秒来计算 。其中最重要的一个部件叫做原子钟,它是提供时间的基准信号,精度能够到十的负十五次方,甚至负十六次方 。这样一个高精尖的时间精度,需要我们核心设备的保障 。按当时国家的条件,没有特别好的原子钟能装在卫星上用,在寻求合作过程中碰到了很多困难,最后我们下定决心,坚定不移地靠自己把这个难关攻克了 。
从建设之初到现在,北斗系统从卫星到火箭、到地面系统,所有的核心器件,完全是由中国自己的企业、自己的科学家设计制造出来的 。可以说,我们实现了100%的自主可控 。
采访人员:您觉得北斗团队的纪律体现在哪些方面?
冉承其:一个系统在两年半的时间里,完成了30颗卫星的18次发射,这在全世界航天史上是一个奇迹,从来没有过 。这需要工程队伍精细的工作作风 。
我讲个小故事,孙家栋院士是“两弹一星”的元勋,也是北斗卫星导航系统工程的总设计师 。有一次在发射场,卫星发射过程中出现了点小问题,火箭和卫星已经竖在发射塔前,进入到发射的相关程序了,这位80多岁的老先生,不放心我们对出现问题的处理,一定要眼见为实 。他亲自坐电梯到塔尖上,钻到整流罩下面去看卫星的实际状况 。作为工程总师,卫星最后发射的时候具不具备条件,需要他拍板 。从他身上能看到,老一代航天人的精神,也看到了航天的一种传统:不留任何隐患上天,不留任何触发故障的条件,一定要让发射的质量达到最好状态 。
从每一个环节,每一个细节,每一个部件做起,这就是航天的高要求,它成为每个航天人、每个北斗人已经融到血液里的一种规矩和意识 。
我们计划在2035年前完成下一个系统的建设
采访人员:在您看来,北斗系统代表着什么样的中国形象?
冉承其:北斗系统的星座设计经过缜密论证精心设计,每一颗卫星都有存在的意义和重要的功用,缺了任何一颗卫星都不是北斗系统 。同时,北斗是一个大系统工程,一定要多颗卫星组网、按照设定的程序工作才能提供服务,没有哪种卫星更重要,缺一不可 。
【追求极致 专访北斗卫星导航系统工程副总设计师冉承其】中国作为一个大国会越来越开放,也越来越自主,开放自主是北斗系统要坚持的原则和方针 。北斗建成到今天,卫星导航正在呈现更加融合、更加寻求合作的一个国际态势 。在联合国的组织架构内,专门有全球卫星导航系统国际委员会(ICG)来推动全世界卫星导航的合作 。我国作为核心成员国,也是全球四大卫星导航系统核心提供商之一,特别愿意寻求更多的国际合作,把自己优质的技术产品推介到全世界 。
采访人员:下一代北斗系统将会在哪些方面更进一步?
冉承其:首先会解决卫星导航本身的弱项 。大家都知道卫星导航是无线电系统,无线电信号会有信号比较弱、容易受到干扰的情况,比如无线电信号在水下会碰到一定的困难 。下一步就要解决这些困难,这需要我们把其他的导航技术融合进来,如新兴的量子导航,也叫全员导航,就是把地球空间能够找到的、可以用于卫星导航应用的资源都用上,综合使用、融合建设,提供一个安全可靠、性能更优、无处不在、无时不有的时空基础设施 。我们计划在2035年前完成下一个系统的建设 。


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