中型SUV|轿跑风才是年轻人最爱？昂科威S并不这么认为
今年的成都车展可谓热闹非凡 。 车展开幕当天就有多款重磅新车迎来上市 ， 或首次亮相 ， 吸引了大批消费者的围观 。 但是 ， 别克并没有将所有重磅产品都放在车展首日曝光 ， 只是推出了两款新能源车型——微蓝7和微蓝6 PHEV 。
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当时 ， 昂科威S低调得不像是一个全新车型 ， 路过的消费者还以为是昂科威的另一个版本 。7月29日晚 ， 昂科威S通过线上直播的形式迎来正式上市 。 自带《乘风破浪的姐姐》热度的万茜成为昂科威S的品牌代言人 ， 引发弹幕惊喜连连 ， 将发布会推向高潮 ， 昂科威S也获得了空前关注 。 在轱辘哥看来 ， 昂科威S已经将车展的后发优势拿捏得死死的 。回归到产品层面 。 昂科威S是别克的全新车型 ， 其定位在昂科威和昂科旗之间 。 新车共推出四款车型 ， 其中昂科威S共有三款配置版本 ， 售价区间为21.99万元-25.99万元；昂科威S Avenir推出一个配置版本 ， 售价为27.99万元 。 此外 ， 别克还为新用户提供置换补贴、金融政策等六重礼遇 。
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发布会上 ， 上汽通用汽车总经理王永清表示 ， 昂科威不仅令别克SUV阵容再次充实刷新 ， 还将携手昂科威 ， 实现对中级SUV细分市场的更强布局 。也就是说 ， 昂科威和昂科威S将共线销售 。 但问题来了 ， 昂科威S与2020款昂科威的价格（18.99万元-27.99万元）完全重叠 ， 新车的上市会不会对昂科威不太友好？
令人迷惑的定位？我看未必
其实很多品牌都有价格几乎相近的同级别车型共线销售 ， 如宝马X1和宝马X2、威驰和威驰FS以及翼虎和锐际等等 ， 但它们的价格相近 ， 而且并没有存在明显的优势蚕食现象 ， 那是因为它们的外观就已经将潜在消费者分隔开了 。
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相比昂科威 ， 别克昂科威S拥有不一样的设计风格 ， 全新的家族式设计与昂科旗看齐 。 贯穿式飞翼格栅和展翼型LED日间行车灯 ， 有效提升前脸的视觉宽度 。 长引擎盖、短后悬、长轴距的车身设计 ， 营造出更加动感的车身姿态 。 尺寸方面 ， 新车的长宽高分别为4662/1883/1631（1641）mm ， 轴距为2779mm 。 轴距和宽度都比昂科威增加 ， 高度有所降低 。
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此外 ， 限量S运动版配备了专属S运动套件 。 值得一提的是 ， 昂科威S Avenir还采用专属20吋皇冠型铝合金轮毂以及带流水转向功能的专属晶透尾灯 。 从外观设计来看 ， 昂科威S可以说是昂科威的运动版 。 换而言之 ， 昂科威S的主要竞争对手是柯迪亚克GT等偏运动设计的车型 ， 所以昂科威S和昂科威之间并没有存在明显的优势蚕食现象 。
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多项配置首次搭载 ， 亮点满满
内饰方面 ， 昂科威S与昂科威高度相似 。 偏向驾驶员18度的10吋中控屏 ， 加上8吋高清液晶仪表屏、HUD平视显示屏和高清流媒体后视屏组成的“创新多屏互联” ， 辅以钢琴烤漆饰板、流线型镀铬装饰与法式同色双缝线等设计 ， 呈现出独具质感的内饰氛围 。 昂科威S Avenir还首次引入专属爵士黑内饰以及手机无线充电功能 ， 带来极致的奢华享受 。
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