科技|广汽科技日发布多项黑科技 加速向科技型公司转型( 二 )


科技|广汽科技日发布多项黑科技 加速向科技型公司转型
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自动驾驶的行车方面 , 全新升级的自动驾驶系统通过23个智能传感器搭配高精度地图 , 实现了高速公路L3级自动驾驶体验 。 高速公路的Hands off脱手功能 , 可完全解放用户手脚 , 舒缓驾驶疲劳 。 自主泊车系统通过手机一键遥控完成泊车和接乘 , 实现了长距离、跨楼层L4级别的低速自动驾驶 。
第二是全新升级的智能物联系统 , 在硬件方面 , 搭载了全球首发、业内运算能力最强的高通骁龙8155车载硬件平台 , 为汽车提供更强大的运算能力;基于全球首个集成5G V-BOX车载智能通讯系统 , 打通了5G互联数据通道 , 助力自动驾驶功能升级;此外也为用户提供了所见即所得的AR-HUD实景导航;打造了四屏多模交互共享架构 。 面对疫情 , 广汽“G-HEALTH”健康生态座舱 , 搭载CN95高效滤芯、紫外线杀菌、中药香氛及360°生理健康智能监测功能 , 让您的出行更加健康 。
第三 , ADiGO将加大人工智能技术与汽车出行的融合 , 目前已经实现了在自动驾驶、AI智能伙伴、驾驶员识别等方面落地 , 依托云平台、大数据技术 , 融合车辆数据、生态资源 , 为用户实现车载场景下千人千面的内容服务推荐 , 构建智能汽车全生命周期服务体系 , 为每一个ADiGO用户提供专属的出行服务 。
广汽发布的另一项黑科技 , 就是广汽3DG石墨烯制备技术 , 广汽具有独立的自主知识产权 , 并且已经形成初步的工艺包和工程能力 , 在下游应用领域取得了较大突破 。 冯兴亚介绍 , 为了更好地推进石墨烯技术的商业化应用 , 将以广汽投资+员工持投的方式 , 共同成立一家石墨烯高科技产业化公司 。
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广汽研究院先导技术部部长裴锋介绍广汽石墨烯技术的研发之路
广汽集团从2014年开始研究石墨烯的大规模制备 , 并且还将石墨烯材料应用在快充锂离子电池、超级电容、锂硫电池和轻量化车身材料等多个领域 。 广汽3DG制备方法简单、稳定、高效 , 得到的三维多级孔结构石墨烯能有效克服成本缺陷 , 生产制备成本可达常规制备方式的1/10 。
基于石墨烯优良的导电性和特殊的三维结构 , 广汽开发了一款超级快充电池 , 它可以做到8分钟充满80% 电量 , 可以实现充电10分钟、续航200-300公里 。 目前 , 广汽已从电芯、模组、搭载整车多个层面初步验证石墨烯技术 。 可以预见 , 在完成量产测试搭载后 , 电动汽车新的时代将会来临 。
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广汽研究院成立以来 , 历经14年的正向开发 , 产品开发与技术创新并行 , 已经具备了完整的整车和整机开发能力 , 构建了“广州总院+北美三地研发中心+上海前瞻设计工作室”的全球研发网格局 。 目前 , 国际化研发人员已经超过4300人 , 累计研发投入超过300亿元 。 今年1-6月 , 广汽集团新增专利申请927件 , 累计专利申请6983件(其中发明专利2384件) , 新增专利授权666件 , 累计专利授权4498件(其中发明专利642件) , 知识产权创造实现量质齐升 。
2019年 , 以广汽研究院为核心的广汽集团国家认定企业技术中心 , 在国家级评比中名列全国第六、汽车行业第一 。
抢占未来汽车产业制高点 。 广汽集团以科技驱动创新 , 以高质量发展迈上新台阶 , 加速向科技型企业转型 。
文/北青-北京头条 温冲
责任编辑:范逸昕(EK004)


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