科技|80后高中生缔造两家上市公司！王兴送80亿，他却请投资人吃炸酱面( 四 )
在朱天宇看来 ， 李想能够让互联网产品经理、汽车工程师、销售这些不同领域的人在一起高效的工作 ， 主要是在两个方面达成共识：一是目标的共识 ， 二是做事方式的共识 。
还有一个小细节 ， 在2018年10月理想ONE发布会现场 ， 全黑的巨幕上只有一个简单的时钟 ， 到数字跳转到20:00时 ， 李想突然上场 ， 一秒不差 。 发布会结束时 ， 时间定格在20:45 ， 一分不多 。
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王兴80亿抢着送钱
万亿美金市值始于理想
我们的真实实力远比我们想象的更强 ， 提高认知的楼层是我人生中最关键的收获 。
——李想
王兴 ， 可谓是理想汽车能够成功赴美上市的“白衣骑士” 。
在理想汽车多次融资情况不明朗的时候 ， 出手相助的都是王兴 。 截止IPO前 ， 美团网创始人王兴及美团关联方 ， 已经累计向理想汽车送去了11.3亿美元（约合人民币79亿元） 。
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理想汽车融资历程（制图：创业邦）
在分析王兴为何斥巨资重仓理想时 ， 蓝驰创投管理合伙人朱天宇则从两个方面作了解释 。
一方面是人 ， 在朱天宇看来 ， 王兴被李想打动 ， 就跟他被李想打动是类似：“大家都是在相同的认知结构上 ， 所以更愿意从认知结构上去认可对方 ， 而不是只从细节或者市场反馈来做判断 。 ”
一方面是做事 ， “王兴在决定投资李想前 ， 自己花了大量时间去跟供应链上的人交流 。 ”朱天宇认为尽调时 ， 从供应链上获得的信息可以直观的还原主机厂的实际情况 ， 甚至还能了解到一些竞品管理有多混乱 ， 多浪费钱等等 。
当然 ， 抛开这些再看王兴的出手 ， 确实是一步大棋 。
截止7月30日收盘 ， 美团点评市值为1.15万亿港元 ， 是仅次于阿里巴巴和腾讯的第三大市值互联网公司 。 然而腾讯坐镇第二大股东的蔚来早已上市 ， 并且市值破千亿 。 阿里投资的小鹏汽车也传出即将IPO的消息 。
值得注意的是 ， 在IPO后 ， 理想汽车创始人、董事长兼首席执行官李想将继续拥有21.0%的股份 ， 而王兴及美团的持股比例将超过李想 ， 从IPO前的23.5%增至24.0% ， 王兴个人也是理想汽车的董事 。
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小鹏汽车CEO何小鹏、蔚来汽车CEO李斌、理想汽车CEO李想
（从左至右）
在业务层面来看 ， 美团也有理由砸钱投进汽车出行 。
2016年 ， 美团开始研发特定场景下的无人配送车；2017年 ， 美团开通App线上网约车功能；2018年 ， 美团在特定场景落地无人配送车 。 同时 ， 美团本身的配送就与电动车等出行工具产生天然关联 。
最值得一提的就是 ， 美团无人配送车的合作方有一家叫新石器的公司 ， 而这家公司 ， 曾获近2亿元融资 ， 是由理想汽车领投 。 而新石器的无人配送车所用的底盘 ， 正是来自李想“夭折”的SEV项目 。
此外 ， 美团打车也曾有一段时间与滴滴出行有过交手 。 更早的时候 ， 滴滴出行与李想确认过合作 ， 并设计过一款专门用于网约车的产品 。
本质上 ， 美团的基石依然是本地生活服务 ， 更具体一点 ， 本地生活也就是衣食住行 。 作为美团来说 ， 其他领域的布局基本已经通过“到店”和“到家”成功切入 ， 剩下的“行” ， 肯定是要做的 。 朱天宇则表示 ， 衣食住行的“行”的智能化是很大的市场 。
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理想ONE内饰（来源：理想汽车）
“行”的智能化中 ， 自动驾驶尤为关键 。
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