埃尔法和别克GL8哪个好，豪华MPV之间的较量( 二 )
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让我们再来说说颇为重要的第二排空间 。 虽然GL8第二排的两张座椅已经有着相当不错的表现 ， 但不得不说这一部分是埃尔法的强项 。 其第二排的独立座椅相比GL8更为宽大 ， 整个氛围有种豪华包厢的感觉 ， 非常讨人喜欢 。
埃尔法和别克GL8哪个好——埃尔法以牺牲第三排的代价提高第二排座椅的乘坐感受 ， GL8全车乘坐体验设计均衡 ， 而且后备箱空间更有优势
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埃尔法第二排座椅的调节按键、头灯阅读灯等设计都考虑得更为周全 ， GL8的座椅按键使用起来并不是特别顺手 。 另外 ， 受制于第二排座椅尺寸以及可折叠的桌板 ， 埃尔法中间过道偏窄 ， 体型稍壮一些的朋友进出第三排会有些困难 。
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而得益于更长的轴距 ， 别克GL8第二排和第三排的乘坐空间都要优于埃尔法 ， 后者需要牺牲一些第二排腿部空间才能利用第三排座椅 。 值得一提的是 ， GL8为包括第三排乘客在内的每一名乘员均配备了通风/加热座椅 ， 这在同级别车型中非常罕见 ， 配置表现十分抢眼 。
在满载的情况下 ， GL8能够确保后备厢的储物空间放入3个行李箱之后仍然有一定程度的富余 ， 而埃尔法则是几乎没有剩余空间了 。 此外 ， 开启后备厢也是GL8更为便利 ， 埃尔法只有通过车内按键和钥匙才能激活电动后备厢功能 ， 其它时候需要手动开启 。 硕大的后备厢盖不仅需要一定的力量 ， 且对于后方空间也有着更大的要求 。
埃尔法和别克GL8哪个好——GL8的动力体验更有优势
先来看看两款车型动力部分的基本信息 。 GL8搭载通用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机 ， 匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱 ， 并配备电子换挡杆 ， 可迸发出237马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩 。 另一边 ， 2020款埃尔法只有采用2.5L发动机的混动车型 ， 综合最大功率为163马力 ， 相比GL8差距明显 。
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别克GL8有着充足的动力储备 ， 满载时 ， 即使是在高速上也能给驾驶者足够的信心进行超车 ， 保证老板能够顺利到达机场赶上飞机 。 而在日常使用时 ， GL8这台9AT变速箱也能把车辆管理得服服帖帖 ， 平顺性、换挡速度/逻辑都令人满意 。
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埃尔法的动力表现相比GL8还是明显有些逊色 。 中低速在电动机的帮助下 ， 埃尔法和GL8的加速感受差别不大 ， 但中后段由于动力储备劣势 ， 给人一种底气不足的感觉 ， 被GL8拉开差距 。 另外 ， 2.5L发动机介入时的动作较为轻柔 ， 对舒适性影响不大 ， 否则第二排的老板可要换车了 。
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