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燕赵|增资30亿 燕赵财险大股东“花落谁家”？( 二 )


五大商业保险险种均承保亏损
根据交易公告 ， 燕赵财险此次增资主要用途有三个 ， 除了开头提到的扩大保险业务经营范围之外 ， 还包括提升承保能力 ， 打造资管业务平台、提升投融资能力 。
数据显示 ， 自2015年开业至2018年底 ， 燕赵财险一直处于亏损状态 ， 累计亏损8.37亿元 ， 但近年来净亏损额逐年下降 ， 于2019年首度扭亏为盈 ， 实现265万元的微薄利润 。 保费规模则由2015年的0.57亿元增长至2019年的8.4亿元 。 从其保费收入来看 ， 2015年至2018年 ， 燕赵财险95%以上的保费均来自河北分公司 。
不仅保费规模较小 ， 燕赵财险目前还呈现增长乏力的趋势 。 数据显示 ， 2018年 ， 燕赵财险保费收入8.2亿元 ， 与上年相比下滑3.6% ， 2019年仅同比微增2.62% ， 市场占有率仍不足0.1% 。 从承保利润来看 ， 燕赵财险保险收入前五大商业保险险种均出现承保亏损 。 其中 ， 车险业务仍为第一大险种 ， 占比为68.6% ， 同比下降4.8% ， 承保亏损2871.58万元 。 此外 ， 其余四大险种如团体补充医疗保险、团体意外伤害险、“扶贫保”团体人身综合保险、环境污染责任保险均出现不同程度亏损 。
截至2019年 ， 燕赵财险综合成本率仍高于100% ， 但其表示 ， 随着公司业务结构的优化 ， 保险风险集中程度会降低 。
重要的是 ， 当前中小财险公司生存空间堪忧 。
银保监会数据显示 ， 2019年 ， 机动车辆保险保费收入8188.32亿元 ， 同比增长4.52%；非车险保费收入4828亿元 ， 同比增长23.1% 。 而人保财险、平安财险、太保财险三大产险公司2019年车险保费收入合计5504.6亿元 ， 占财险行业车险保费的67.23%；非车险保费收入2737.12亿元 ， 占比56.69% ， 80多家中小财险公司生存空间受挤压的状况仍未改变 。
采访人员就燕赵财险此次增资可能引发的股东变化以及未来业务安排计划等相关问题致函致电燕赵财险 ， 截至发稿 ， 其信息披露负责人称 ， 公司会通过官方渠道对外发布股权变更等相关事宜 ， 其他不便多言 。
（责任编辑：王治强 HF013）


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