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车品|宝马最新家族语言首款量产车型，大嘴变成“鼻孔”，车牌无处安放( 二 )


车品|宝马最新家族语言首款量产车型，大嘴变成“鼻孔”，车牌无处安放
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车品|宝马最新家族语言首款量产车型，大嘴变成“鼻孔”，车牌无处安放
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要说空间部分表现如何 ， 我想M运动座椅的出现算是一个亮点 ， 但这也是选装内容之一 ， 包裹性简单乘坐后还是很不错 ， 甚至连后排座椅都尽可能保证舒适性 ， 绝对不是单纯的拥有后排这么简单 。 但毕竟是双门设计 ， 上下车还是有些不太方便 ， 可这双门+无框的设计不也是轿跑车的精髓所在吗？
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动力部分惊喜更少 ， 还是我们熟悉的2.0T高低功率发动机 ， 最大功率分别为184和258马力 ， 统一匹配8AT变速箱 ， 目前引进国内车型均为后驱布局 ， 其中高功率车型的百公里加速时间为5.8秒 。 至于动力体验 ， 目前还没有实车可以试驾 ， 但预计变化不会特别明显 ， 当然细节升级还是会有 ， 比如动力调教更激进 ， 或者是悬架表现更偏向乘客感受 ， 相比奥迪A5还是可以在运动感上更胜一筹 。
车品|宝马最新家族语言首款量产车型，大嘴变成“鼻孔”，车牌无处安放
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总结：作为奥迪A5最头疼的对手 ， 宝马4系一直深受国内年轻消费者的喜爱 ， 此次大嘴格栅改为“鼻孔” ， 或许等不久后就被更广泛接受 ， 起码见到实车后还是很满意 ， 不过还有一个问题要注意 ， 车牌挂在中间是不是有些别扭呢？
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