|“天王盖地虎思域6秒5”那个秒天秒地的思域运动版来了


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华夏时报(chinatims.net.cn)采访人员 王瑞斌 翟亚男 北京报道
有人调侃思域是超跑、有人认为思域是“地表最强买菜车” 。 在A级车市场 , 很少有一款车像思域一样充满争议 。
在争议之下 , 是思域居高不下的销量 , 月均销量超过2万辆 , 这样的成绩只逊色于家轿三强(朗逸、卡罗拉、朗逸) , 从销量层面看不可谓不强 。
在上市之前 , 东本发布了一系列预热海报 , 其文案是从信仰制造到制造信仰 。 可见 , 东本对思域Hatchback的信心之足 。
7月27日 , 脱胎于十代思域Type R(FK8)的思域Hatchback正式上市 , 其售价区间为14.39-16.69万元 。 对于那些期待已久的消费者而言 , “圆梦”的成本显然不算高 。
【|“天王盖地虎思域6秒5”那个秒天秒地的思域运动版来了】值得一提的是 , 思域Hatchback手动档竟成了消费者最期待的配置车型 。 其售价仅比自动挡最高配便宜7000元 , 全新思域Hatchback手动档车型成为了目前手动档车型中配置最高的车型之一 , 它的初衷就在于让消费者能够有更多的机会体验更好的驾控体验 。
作为“日系前驱之王”思域TYPE-R的原型车 , 思域Hatchback的运动基因早已融汇在血液之中 , 虽然比起“金字塔尖上”的TYPE-R显得“温顺”很多 , 但放眼全球化量产车型 , 思域Hatchback外观仍旧是一大卖点 。
低矮的车身姿态、溜背式设计的动感、细节锐利的线条 , 思域Hatchback无处不散发着强烈的战斗气息 。 全车套件大量采用熏黑设计 , 也让思域Hatchback的辨识度尤为突出 , 当然这样的设定也在“似有似无”的向TYPE-R靠拢 。
内饰设计同样偏运动 , 整体布局简洁大气 , 符合年轻人的审美和调性 , 错落有致的层次感辅以质感出色的材质 , 散发着强烈的运动气息 。 中控台偏向主驾驶座驾设计 , 液晶仪表盘内容显示清晰素雅 , 集时下流行的丰富智联系统于一体 。 三幅式运动方向盘及档把均采用真皮包裹 , 更显精致 。
在功能配置方面 , 全新Hatchback版思域加持了时下流行的娱乐系统和网联配置 , 以满足现代消费者的功能性需求 。 作为一款运动轿车 , 这款新思域保留了不少机械旋钮/按钮 , 以更便于操控 , 提升行车主动安全系数 。
大部分国内消费者熟悉的思域 , 是那款虽不乏运动基因但大体上实用至上的三厢家轿 。 在全球市场 , 思域系列凭借上述优点累计获得近2500万车主的青睐 , 在销量为王的汽车市场 , “三厢思域们”自是劳苦功高 。
“90后成为购车主力”“消费年轻化”“用车需求升级”等等描述 , 在近年国内车市堪称金科玉律 , 而各厂商在投放产品时 , 也愈发重视产品在颜值设计、科技水平、动力表现方面地呈现 , 希望通过那些更具“个性”的新产品以满足当下绝对买方市场全新的汽车消费需求 。
从品牌号召力上看 , “技术控”本田拥有大量忠实拥趸;从产品影响力上看 , 思域系列不仅依靠三厢车型积累了可观的用户基础 , 也有TYPE-R作为品牌高精尖产品释放锚定作用 。 加之导入国产后处于合理的、“同价值体系”的价格区间 , 思域Hatchback轻松地在合资紧凑级轿车细分市场中再次成功细分 。
责任编辑:于建平 主编:赵云


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