试驾|如何让老实人天天“泡夜店”?|试驾BEIJING-X7
最近几年 , BEIJING汽车BJ40等越野车型得到了许多消费者的青睐 , 而本文的主角则是同厂在不久前上市的一款城市SUV——BEIJING-X7 , 定价10.49-14.69万元 。
目前 , 业界普遍把它和吉利
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博越pro(参数|图片)、长安
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CS75(参数|图片) plus、哈弗
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H6(参数|图片)、荣威RX5等车型相提并论 , 那么这款车的实力与亮点究竟如何?…… 7月29日 , BEIJING-X7“纯粹致美探索之旅“活动终于来到重庆 , 通过城市道路试驾体验和活动场地体验两大版块 , 我也初步感受到X7让人印象深刻的产品魅力 。
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外观科幻前卫 , 内饰堪比豪华品牌
第一眼看见
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BEIJING-X7(参数|图片) , 基本上和我见到蔚来、理想、小鹏等造车新势力SUV车型的感受一模一样 , 让我再次查资料确认X7的确是主打燃油车型的 。 新车十分含蓄的进气格栅小嘴 , 全身流线型的线条走向 , 拥有0.34超低风阻系数;加上大尺寸轮胎搭配钻石切刀效果的轮毂、隐藏式排气 , 搭配贯穿式尾灯组 , 让X7的外观整体极具张力并充满运动感 。 还有那同级独有的隐藏式智能感应门把手 , 真的和目前那些纯电动车型没有什么区别 , 更像汽车里的“新潮物种” 。
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而内饰则更给人惊喜 , 兼具精致、炫酷和科技感 , 而且难得的是 , 没有像许多同价位车型那样追求花哨而输了质感 。 可以这么说 , 进入X7车内 , 无论前排还是后排 , 感觉和那些20-30万的豪华品牌车型并没有什么差别 。 我觉得和之前试驾的奔驰
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GLB(参数|图片)也没有什么差别 , 反而空间还更宽敞 。 本来嘛 , 奔驰就是北汽集团的合资合作伙伴 , 在内饰设计元素上一些借鉴也是可以理解 , 而且内饰方面同样的供应商也让品质得以保证 。
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除了尺寸不大不小十分合适(我其实特别反感特斯拉那种“丧心病狂”的液晶大屏幕)、画面时尚漂亮、反应速度也OK的几块触控屏 , X7内饰最让人印象深刻的莫过于它同级独有的波谱律动氛围灯 , 像是某种神秘海洋动物的皮肤随着呼吸在起伏 , 变色 。 当我们车队经过一处较长隧道时(哈哈 , 这一点估计是在山城重庆才被“解锁”) , 本来闷热的中午 , 那氛围灯让我想起我几百年没有去过的夜店的感觉 , 赶紧换了一首有些迷幻又动感音乐 , 车内本来有些疲倦刚还在打瞌睡的小伙伴也顿时来了精神……
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其实氛围灯现在许多车企都在做 , 但这个价位产品里 , 能做到X7这般 , 既炫酷有特色 , 又没有丝毫汽配城风格 , 没有廉价感的还真不多 。
操控和空间 , 开起来 , 坐起来都挺好
BEIJING-X7搭载1.5TD四缸涡轮增压缸内直喷发动机 , 最大功率138kW , 最大扭矩275N·m , 匹配7速双离合变速箱 。 光账面上看已经很出色 , 但自主品牌的汽车 , 往往账面数据很强 , 开起来却很平淡 , 所以对试驾感受这块儿 , 原本我并没有报太大希望 。 或许也是因为这个原因(心理预期) ,X7开起来还给我不少惊喜 , 在乘坐四位成年人 , 开着空调的情况下 , 动力前半段的输出还有点小生猛 , 因为是编队行驶 , 我还要刻意堤防 , 以免追尾前车 。 而且 , 那发动机的声浪还有那么一点浑厚动听 , 完全不像是只有1.5L排量 。
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