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中型SUV|大五座SUV首选它，家用经济商用体面，匹配9AT变速箱



中型SUV|大五座SUV首选它，家用经济商用体面，匹配9AT变速箱
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在“大五座”SUV的话题里 ， 冠道总是排在前列 。 一方面是因为在这一尺寸下 ， 大多数车企都已经迈向6/7座布局 ， 而冠道则依旧保持5座不变 ， 也正是如此 ， 在另一方面 ， 冠道又是30万中产阶级购车群体中 ， 不可多得的“大五座”车型 。 只不过在此前 ， 冠道2.0T版本并未满足国六排放标准 ， 导致一部分消费者不得不扭头选择其它品牌 ， 如今 ， 广汽本田冠道迎来全面升级 ， 不仅全系满足国六排放标准 ， 还带来了这些新变化 。 有了它还看啥汉兰达 ， 颜值高气场足 ， 关键是提供SPORT模式 。
冠道清新俊逸的外观正是为满足车主审美而设计 ， 尤其是从45度角来说 ， 前卫的构型充满了现代感 。 中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰 ， 车尾设计层次清晰 ， 后车灯对称协调 ， 整体层次感十足 。 硕大的轮眉配合笔直的腰线使新车看上去非常拥有张力 ， 光看车轮也能看出它的沉稳与大气 。 大五座SUV更舒适 ， 内饰舒适隔音好 ， 搭载2.0T引擎爆272马力 。

中型SUV|大五座SUV首选它，家用经济商用体面，匹配9AT变速箱
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内饰方面 ， 新款冠道采用大量软性材质包裹 ， 内饰也增加了内氛围灯 ， 提升了内饰的档次感 ， 在配置上根据不同的版本有着不同的配置 ， 其中包括像全景天窗、全景摄像头、手机无线充电、盲点监测、脚踢式电动尾门、等离子空气净化系统等配置 ， 安全配置方面 ， 新车增加了HDC陡坡缓降控制系统、SDA直行驾驶辅助系统 ， 2.9T车型还配备了ADS全时自适应减震系统 ， 以及1.5T车型增加了SPORT模式 。 冠道迎来改款 ， 座椅柔软很舒服 ， 采用2.0T+9AT组合 。
道的主销车型是1.5T版本 ， 可能有些朋友会觉得这个尺寸的SUV ， 仅仅依靠1.5T的动力储备 ， 可能会有一些吃力 。 但实际驾驶感受却并不是这样的 ， 1.5T发动机所带来的动力输出 ， 轻盈而又直接 。 与此同时 ， CVT变速箱也可以将经济性把控在可控范围内 ， 虽然开的是一辆大尺寸SUV ， 但完全不必担心油耗过高 。 而这台配备2.0T发动机的新款冠道 ， 起步轻点油门即可 ， 整个提速过程轻松自如 ， 370Nm的最大扭矩输出 ， 让这台整备质量1881公斤的大尺寸SUV ， 随时随地都处于蓄势待发的状态 ， 应变驾驶过程中的各种情况 。 新款冠道登场 ， 自带土豪气息 ， 提供2.0T和9AT波箱 。

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众所周知 ， Honda Sensing安全超感系统是本田的黑科技 ， 此次新车也将该配置的门槛降低 。 而Honda Sensing本质是什么也非常容易理解 ， 其主要包括LKAS车道保持辅助系统、RDM车道便宜抑制系统、ACC主动巡航系统、LWC盲点显示系统 ， 有了它 ， 行车安全将进一步得到保障 。 冠道更香还看啥汉兰达 ， 内外兼修有气质 ， 搭配1.5T发动机爆193马力 。 #冠道收藏
内饰方面 ， 新款冠道采用大量软性材质包裹 ， 内饰也增加了内氛围灯 ， 提升了内饰的档次感 ， 在配置上根据不同的版本有着不同的配置 ， 其中包括像全景天窗、全景摄像头、手机无线充电、盲点监测、脚踢式电动尾门、等离子空气净化系统等配置 ， 安全配置方面 ， 新车增加了HDC陡坡缓降控制系统、SDA直行驾驶辅助系统 ， 2.9T车型还配备了ADS全时自适应减震系统 ， 以及1.5T车型增加了SPORT模式 。 冠道迎来改款 ， 座椅柔软很舒服 ， 采用2.0T+9AT组合 。
道的主销车型是1.5T版本 ， 可能有些朋友会觉得这个尺寸的SUV ， 仅仅依靠1.5T的动力储备 ， 可能会有一些吃力 。 但实际驾驶感受却并不是这样的 ， 1.5T发动机所带来的动力输出 ， 轻盈而又直接 。 与此同时 ， CVT变速箱也可以将经济性把控在可控范围内 ， 虽然开的是一辆大尺寸SUV ， 但完全不必担心油耗过高 。 而这台配备2.0T发动机的新款冠道 ， 起步轻点油门即可 ， 整个提速过程轻松自如 ， 370Nm的最大扭矩输出 ， 让这台整备质量1881公斤的大尺寸SUV ， 随时随地都处于蓄势待发的状态 ， 应变驾驶过程中的各种情况 。 新款冠道登场 ， 自带土豪气息 ， 提供2.0T和9AT波箱 。


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