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汽车知识|花8万入手起亚福瑞迪，开了7200公里，车主：我只说九个字！


大家好 ， 欢迎收看本期评测 。 本期给大家带来的是《花8万入手起亚福瑞迪 ， 开了7200公里 ， 车主：我只说九个字》 。
汽车知识|花8万入手起亚福瑞迪，开了7200公里，车主：我只说九个字！
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【汽车知识|花8万入手起亚福瑞迪，开了7200公里，车主：我只说九个字！】福瑞迪是起亚在紧凑型车中的王牌产品 ， 善于利用它凌厉且进取的外观造型 ， 以买车者把外观造型视作自身具备独到的审美观的要求为主 ， 投合了买车者口味 ， 因而福瑞迪得到市场不错的反馈 。 随着思维境界的上升 ， 汽车爱好者的选车偏好却有所不同 ， 速度、安全、家用以及面子等 ， 一辆单纯只有外观亮点的汽车 ， 很快就会出局 。 脱颖而出的福瑞迪 ， 除了仰仗外观以外 ， 它在其它方面的实力究竟如何？自身性价比可否与同类相抗衡？
对于这些疑问 ， 这期我们请来一位福瑞迪的车主 ， 给大家分享他的用车感受 ， 目前车主提车3个月 ， 行驶了7200公里 ， 希望他的分享能给车友带来帮助！
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乍看福瑞迪外观 ， 艳丽耀眼的设计风格尽收眼底 ， 妙不可言的构型风格更显设计团队精益求精的工匠精神 。 中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰 ， 全新后车灯构型的布局让它更有质感可言 。 卓尔不群的顺畅腰线更是引来较高的回头率 ， 车轮则是较为中庸的部分 ， 但是胜在中规中矩 ， 也算切合国人审美 。 福瑞迪内饰给人最直观体验便是紧跟时代潮流 ， 中控集实用与档次于一身 ， 诠释了鱼和熊掌二者可兼得 ， 软质材料遍及所能接触的地方 ， 细节处置很恰当 ， 门把手与中控周围的饰品增添了很多艺术感 。 可以说 ， 内饰将“以人为本”的设计思路贯彻得无可挑剔 。
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在动力数据上 ， 福瑞迪使用1.6排量的直列4缸发动机 ， 最大马力能够达到123Ps 。 变速性能上 ， 采用6挡手自一体变速箱 ， 其平顺性可想而知 ， 并在起亚卓越的调教技艺下 ， 变速箱和发动机得到了充分磨合 。 油门输出及时 ， 提速随叫随到 ， 让驾驶人感受到一级的驾驶感受 。 最大扭矩达到150.7牛米 ， 使得其加速至100公里时速仅需12秒 ， 对照其悦动 ， 福瑞迪实力均衡 ， 总结来说 ， 福瑞迪突出的操控及动力性能让购车者青睐有加 。
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从空间上来讲 ， 福瑞迪的内部空间不大不小 ， 整体的车体长度、高度和宽度仅为4510*1750*1470mm ， 2650mm的轴距尺寸 ， 与其竞品车型朗逸、英朗、朗动相比 ， 福瑞迪的空间数据看起来比较一般 。 但从乘坐体验上来看 ， 福瑞迪的高度仅为1470毫米 ， 造成头部空间狭小 。 第二排难以容纳三个身材偏胖的成年人 。 首排乘坐腿部空间良好 ， 但是后排家人的腿部空间较小 ， 乘坐有些难受 。 总的来说 ， 福瑞迪的空间表现并不理想 。
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再看看舒适度方面 ， 设计师在福瑞迪身上下足了功夫 。 前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ， 避震功效极佳 ， 通过石子较多的道路时 ， 底盘的柔软和强劲的悬挂支撑 ， 不会让你有一颠一颠的感觉 。 座椅包围性和柔软度极佳 ， 空调风速均衡 ， 温度均衡 ， 符合人体热学原理 ， 最值得称赞的是隔音降噪方面 ， 关上门几乎听不到外面的人说什么 。 同时舒适配置也很丰富 ， 如自动空调、车内空气自动调节、后一排空调出风口、真皮座椅 ， 让用车者和乘客近距离感受到福瑞迪的舒适与温馨 。


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