紧凑型SUV|虎啸前脸+炫酷LED灯带+超低油耗，起亚高性价比SUV 顶配才10万多
在汽车界 ， 韩国起亚是最具设计感的合资品牌之一 ， 且不谈市场表现如何 ， 单就外形气场来说绝对是同级拔尖的 ， 比如旗下小型SUV：KX3傲跑 ， 虽然存在感极低 ， 但凭借出色的设计和极高性价比 ， 完全有实力媲美30万级别车型 。
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傲跑的外观集结了起亚所有优秀灵感 ， 虎啸式立体中网、独特流线型LED灯带、全LED大灯组、宽厚的保险杠 ， 令前脸充满了力量感 ， 与老大哥KX5高度接近 。 傲跑车身尺寸并不袖珍 ， 4345*1800*1645mm的三围很显大气 ， 丝毫没有小型SUV的感觉 。
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起亚傲跑侧面造型相当饱满 ， 车头略长、车尾略微上扬 ， 营造出很强的跨界风格；尾灯为全LED光源 ， 夜晚点亮后贼漂亮 ， 尾灯组通过镀铬饰条相连 ， 很好的拉伸了视觉宽度 ， 底部银色护板凸显其SUV身份 ， 不过两侧排气为装饰作用 。
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傲跑拥有现今最漂亮的LED灯光效果 ， 前后LED日行灯采用立体渐进式点亮模式 ， 无论是白天还是黑夜识别度和呈现的视觉效果 ， 都是无出其右的 。
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傲跑驾驶舱很有特色 ， 最明显的莫过于中控台那块巨大的屏幕了 ， 它其实是由两块屏幕组成 ， 低配提供3.5英寸单色仪表盘 ， 高配则是7英寸彩色仪表盘+10.25英寸触控式液晶屏 ， 除了功能略微单一外 ， 视觉效果还是很有豪华感和科技感的 。
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在起亚之前 ， 很少有合资车尝试连体悬浮屏 ， 不过对于国产车来说好像早就不是啥新鲜事物了 ， 起亚在这一块算是走在了合资车前列 。
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傲跑配置水平不低 ， 可开启全景天窗、多功能方向盘、发动机启停、提供运动/经济/标准/雪地/越野五种驾驶模式、无钥匙启动进入等 ， 此外前后8个安全气囊、胎压报警、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360度全景影像等安全功能也相当完备 。
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傲跑提供1.5+CVT动力总成 ， 最大功率84kw(115ps) ， 峰值扭矩143.8Nm ， 百公里油耗在6-7L的水平 ， 可靠性和经济性都非常出色 。
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傲跑虽然定位小型SUV ， 但轴距达到2630mm ， 提供仿皮座椅 ， 但全系没有电动调节等便利性操作功能 ， 好在座椅包裹性做的不错 ， 乘坐体验优秀 。
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后排座椅设计很人性化 ， 靠背部位参照前排做了凹陷和两端凸出 ， 可以很好的保护乘客减轻侧滑 ， 大腿承托部位长度优势明显 ， 靠背角度舒适 ， 长时间乘坐不会感觉疲劳 。
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