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德军|第二次世界大战中德军坦克中的贵族 豹式坦克

第二次世界大战中，陆军武器以坦克为尊，坦克体现矛与盾的完美结合，在战争中是最主要的陆战武器，号称“陆战之王”。各军事大国都有其出色的代表坦克，如美国的“M4谢尔曼中型坦克”，苏联的“T34中型坦克”，英国的“丘吉尔中型坦克”，法国的“索玛S-35型中型坦克” ……今天小编来给大家介绍一款被世界公认的坦克中的贵族——豹式坦克（也叫黑豹）。
德军|第二次世界大战中德军坦克中的贵族 豹式坦克
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豹式坦克（Panzerkampfwagen V Panther，又称黑豹坦克）为德国在第二次世界大战投入使用的一款中型坦克。豹式坦克由德国MAN公司研制和生产。它主要于1943年中期至1945年的欧洲战场服役。它被认定为二战中最出色的坦克，并与苏联的T-34/85齐名。时至今日，亦成为近代战斗车辆战斗力的评价标准。它原本被打算用作为对抗苏联T-34坦克的武器，及取代三号坦克和四号坦克。在1944年之前它被标识为五号坦克豹式，并被陆军部编号为Sd. Kfz. 171。1944年2月27日，希特勒下令它改称“豹式坦克”。豹式坦克外形好，火力较强，机动性也好，豹式坦克制造工艺精良。【 德军|第二次世界大战中德军坦克中的贵族 豹式坦克】
德军|第二次世界大战中德军坦克中的贵族 豹式坦克
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二 豹式坦克的设计特点：结构设计这架坦克的乘员由五个人来担任：驾驶员、通讯员、炮手、装填手及车长。装甲系统中，斜甲采用了同质钢板，经过焊接及锁扣后变得更为坚固。此外，最初生产的豹式坦克只有一块60毫米的斜甲，但不久就加厚至80毫米，而豹式D型以后的型号更把炮塔装甲加强至110毫米的上限，以保护炮塔的前端。而坦克两侧更加上了5毫米厚的裙板，以保护坦克不受敌人反坦克步枪或反坦克火箭筒的损害。豹式坦克的重量由预计的35吨增加至43吨，安装了一台700匹马力的梅巴赫HL230P30V-12汽油发动机，可以承受连续长距离行进的负荷。豹式行进的速度46千米/小时。悬挂系统由前方的驱动齿轮、后方的诱导轮和八个涂上橡胶的钢轮所组成。豹式坦克在每个减震臂中添上两支扭力杆，越野性能良好但造价昂贵且很费时。动力设计
豹式坦克是采用的是德国最常见的坦克设计，再额外加装火炮和斜甲。坦克的重量由预计的35吨增加至43吨，更被安装了一个可以提供700匹马力，以齿轮箱及掌控系统驱动的迈巴赫HL230P30V-12汽油发动机，而这种发动机一般被认为可以承受连续行进2000公里的负荷。为了把发动机的故障减到最少，开发人员特意安装调速器以把发动机的转数下调至每分钟2500转。此外，调速器的安装也使得豹式行进的速度由55千米/小时下降至46千米/小时。机动性能
豹式坦克借鉴了苏联坦克设计上的思路，其最主要是其55°倾斜式装甲，增加来袭炮弹产生跳弹的可能，而且也增加了装甲水平方向的厚度，使得不易被射穿。此外较宽的履带以及较大的路轮也大幅改善了在松软地面上的机动性。豹式的悬吊系统由前方的驱动扣链齿轮、后方的导轮和八个涂上橡胶的钢轮所组成，它更在每个震臂中添上两支扭力棒作为其悬吊系统的另外部份。因此，豹式的造价十分昂贵且很费时，但也因此获得了良好的越野性能。豹式的控制系统以ZF公司设计的7档AK7-200同步齿合齿轮箱及MAN出产，以控制杆驾驭的单轴条掌控系统组成。其掌控系统允许以一个固定的轴条来驱动每个齿轮箱。当齿轮愈大，转动的半径就会愈大。如果其半径比要求中大，那么掌舵用的刹车系统就可用来收紧齿轮的转动，但是这个部件的寿命也不过行进150公里。因为在战争期间，德国缺乏制造齿轮的机器，而生产该部件的机器也缺乏必须的齿轮，才导致了豹式坦克的最大弱点就是其最终的驾驶部件。火力设计
豹式坦克的主炮为莱茵金属生产的75毫米半自动KwK42L70火炮，携带79发炮弹(G型为82发)。这款主炮使用了三种不同的弹药：APCBC、HE和APCR三款，以作为供应弹药短缺。75毫米口径火炮在当时并不算是大口径的火炮，但是豹式的主炮却是二战中最具威力的坦克炮之一。其特长炮管和强大的推动力，更为其提供了高速的发炮能力。此外，由于坦克上的瞄准器敏感度较低，这使得豹式坦克能够更容易击中敌人。加上此火炮的贯穿能力比88毫米KwK36L56火炮为高，令豹式坦克成为了战场上的杀人机器。而且，在战争后期，德国空军失去制空权后，一些坦克也装上了一支MG42机枪，安装于炮塔上，有助于扫除步兵及防空用途。三 豹式坦克的生产类型：豹式坦克经过多次改进，主要有3种车型，分别是D，A，G型，3种车型区别在于装甲防护和辅助武器，它们都安装有一门KwK42型75mm火炮。其中豹式坦克D型生产了842辆，豹式坦克A型生产了2192辆，豹式坦克G型生产了2953辆。
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四 豹式坦克的战绩：在初期，豹式坦克的驾驶员都被一些机械问题而困扰：坦克的履带和悬吊系统时常受损；而坦克的引擎更往往因为过热而发生火灾。因此在战事初期，很多豹式坦克都因为这些弱点而不能作战。举例说，在1943年7月10日德军第48装甲团的汇报中指出，在库尔斯克战役爆发后，该团投入的200辆坦克已经有131辆待修；只有38架能够参与作战。而当时不主张希特勒过早投入豹式坦克作战的德军将领古德里安却指出，豹式坦克的火力及防御能力十分优良，虽然很多豹式坦克因为其机械问题而受损，但它们却击毁了为数不少的苏军坦克。当德国军方在1944年3月23日为德军坦克和苏军的新式T-34/85及JS-II坦克作出评估及比较后，指出豹式坦克前端火力远比苏军T-34/85占优，而两者侧面及后方的火力几乎一样；至于它的前端火力亦比JS-11为强，但两侧和后方的火力却不敌JS-11，可见古德里安的评估无误。在1943年至1944年间，豹式坦克可以在2,000米的范围内轻易击破任何的敌军坦克，即使它只有90?命中率。而根据美军的统计资料，平均一架豹式坦克可以击毁5架M4雪曼式坦克或大约9架苏军T-34/85。经过库尔斯克一役后，德国军方便汲取了教训，把豹式坦克的机械问题统统解决掉，这使得豹式坦克成为一架可怕的战争机器。直至战争完结，豹式坦克也一直占德军战车的大多数。但是，德国军方在后来发现安装上Kwk 40 L/48火炮的四号坦克比豹式坦克更为符合经济效益和务实，因此德国军方便把两款坦克一起生产。此外，德国继续生产四号坦克的主因是因为德国兵工厂的重组，暂时不能以豹式坦克满足开始转为劣势的德国，因此他们便选择了易于生产的四号坦克。豹式坦克主要在东线战场服役，但亦在1944年盟军登陆诺曼底后驻守于法国境内。此后近乎一半囤驻在法国的德军坦克也是豹式坦克。而到了突出部战役的期间，豹式坦克被装配成有如美军M10坦克的样子。在一些大规模行动中，豹式坦克往往会联同伪装成美国兵的德军进行蒙混作战。而在整段时间中，亦有为数不少的豹式坦克被敌军捕获，并成为他们的装甲部队力量。


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