中国 难以靠岸的邮轮：疫情下203名中国船员海上漂泊上百天( 二 )
现在，这203人已经回来，摆在面前的下一个问题，是未来又去哪里？小英干脆地决定不再回去，盈欣则准备隔离完后找个工作，至于疫情后是否还能回船上上班，她并不抱太大希望：“我们公司都开始全球出售邮轮了，再说谁知道疫情还要多久才能结束呢？”
但仍有许多嘉年华邮轮集团的中国籍员工，盼望着这份工作还能继续，私下讨论着疫情结束后回去继续上班的可能性 。作为全球最大邮轮集团的员工，他们身后，邮轮行业正经历着有史以来最大的危机 。
嘉年华旗下一共有104艘邮轮，占全球市场份额的45% 。根据测算，该公司需要25艘邮轮满负荷航行，才能实现收支平衡 。今年以来，受疫情影响，嘉年华已经出售了至少13艘邮轮，股价也暴跌 。
危机不仅仅体现在这一家公司，全球排名第二的皇家加勒比邮轮也是同样的境况 。而在这家公司，此前有730名中国籍员工一度困在海上无法回国(封面新闻曾报道) 。目前，这730人中，有200余人于7月31日得以返回，降落陕西咸阳机场，另有400多人，仍在等待 。
华西都市报-封面新闻采访人员杨雪
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