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宝骏|智能网联搭台，RS-3 1.5T唱戏，新宝骏成都车展斩获8项业界大奖( 二 )


传动系统上 ， 与之匹配的是CVT无级变速箱 。 这款CVT无级变速箱同样是亮点颇多 ， 其配备了液力变矩器 ， 可实现平顺起步和稳定蠕行 ， 在走走停停的城区道路 ， 让驾驶者可以轻松应对堵车路况 ， 相比同级其它双离合变速箱 ， 更加成熟的CVT变速箱让人更加安心 。
都知道 ， CVT变速箱的两大特性是平顺和省油 。 而这款CVT变速箱更是在省油和平顺方面 ， 下了很多功夫 。 其推力钢带可实现速比连续变化 ， 使车辆始终在发动机高效区间运行 ， 其综合效率达 88.6% ， 高效节油不在话下 。 根据官方数据 ， 新宝骏RS-3 1.5T的百公里综合油耗低至6.8L ， 燃油经济性优于同级产品 。
宝骏|智能网联搭台，RS-3 1.5T唱戏，新宝骏成都车展斩获8项业界大奖
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外观及内饰方面 ， RS-3 1.5T沿用新宝骏家族“星际几何”设计理念 ， 新增运动型前保险 杠 ， 使得新车外观更加硬朗动感 。 同时 ， 新车轮胎规格加大 ， 17寸双色轮毂 ， 视觉效果更好 。 此外 ， 新车还新增全黑色内饰 ， 更显科技与简洁感 ， 最大程度上迎合了年轻人的喜好 。
最为抢眼的是 ， 新宝骏RS-3 1.5T的自动驾驶辅助系统和智能网联 。 新车搭载了同级领先的0-150km/h ACC全速域自适应巡航系统 ， 有了这项驾驶辅助功能 ， 可以缓解长时间驾驶疲劳 ， 解放双脚 ， 让出行更简单、更安全 。
智能网联方面 ， 新宝骏RS-3 1.5T搭载领先的新宝骏车联网 ， 可实现AI人工智能语音交互、远程车辆控制、手机寻车、在线地图、在线音乐、即时发送位置信息、霸屏抢红包等功能 。 所谓智能网联正在改变我们的生活 ， 而拥有一辆新宝骏RS-3 1.5T ， 不就是新生活的开始吗？
随着新宝骏RS-3 1.5T车型的加入 ， RS-3车系能更好的满足年轻消费群体的多元化需求 。 要颜值有颜值 ， 智能科技更是强大 ， 而动力上 ， 在兼顾节油的同时 ， 1.5T发动机进一步提升了驾驶者的操控乐趣 ， 让加速更畅快 ， 这样的新宝骏RS-3 ， 想不爱你都难！
宝骏|智能网联搭台，RS-3 1.5T唱戏，新宝骏成都车展斩获8项业界大奖
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作为智能汽车的先导者 ， 新宝骏拿什么扛起这面大旗？
在这个主打年轻化潮流的消费市场 ， 都知道智能化是核心 ， 是关键 。 从手机到汽车 ， 无智能不生活 。 然而 ， 很多车企口中的智能化 ， 仅仅是停留在配置层面 ， 而新宝骏已经把智能化深入到品牌 ， 从网联科技到智能驾驶再到数字化智能服务 。 可以说 ， 新宝骏扛得起“智能汽车先导者”这面大旗 。
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首先是智能网联科技方面 ， 新宝骏车型全系标配新宝骏车联网 ， 打造全面开放的用户生态 。 新宝骏车联网不断迭代升级 ， 已经实现语音在线音乐、语音在线导航、语音操控电台、语音操控空调等多项网联功能 ， 进一步兼容市场人群差异化需求 。 尤其是车家互联功能 ， 更是带来了全新的出行体验 ， 用户可以在回家之前通过语音让车联网提前打开家里的空调、空气净化器等智能家居 ， 还能关灯、开灯 ， 为用户带来全新的出行享受 。
在智能驾驶方面 ， 新宝骏更是走在了很多品牌的前面 。 目前配备了L2级智能驾驶辅助系统 ， 带来ACC自适应巡航、BCA弯道辅助等多项智能驾驶辅助功能 ， 不仅提升了整车的科技感 ， 更让驾驶变得更轻松、更安全 。
最后是数字化智能服务方面 ， 新宝骏为用户提供全生命周期的实时在线服务 ， 通过全面打通线上、线下实现主动式服务 。 值得一提的是 ， 新宝骏的服务不仅仅局限于汽车本身 ， 还将合作伙伴加入到整个服务生态中 ， 基于用户出行及生活场景来提供更多样化的出行服务 。
目前新宝骏已经与华为、苏宁跨界融合 ， 打造了全新的出行生态 。 新宝骏将已有生态融入华为生态 ， 汽车生态融入互联网生态 ， 探索5G时代智慧出行的领先解决方案 ， 展示出新宝骏品牌在智能网联发展上的战略决心 ， 为中国汽车产业升级提供智能化的解决路径 。


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