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全新福特|再说福特只有操控就落伍了，自动驾驶明年放大招( 二 )


全新福特|再说福特只有操控就落伍了，自动驾驶明年放大招
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彩蛋
福特工程师还在SYNC+系统里埋了个彩蛋，用户可通过“你好福特，我要吐槽” 唤醒吐槽功能，向福特反馈使用中遇到的问题，后台会实时收集，然后会有工程师来进行分析优化。
Co-Pilot 360?
虽然没有做太多宣传和噱头，但其实福特汽车早在2006年就已推出ACC自适应巡航，在2006-2011年相继推出了盲区提醒、车道偏离预警、主动泊车、紧急制动、转弯控制速度控制系统。福特的这套Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统，其实是一系列的智能驾驶辅助功能的总称，包括AEB智能感应制动保护系统、紧急转向辅助系统、以及LC智能领航辅助系统、APA2一键泊车辅助等L2级别自动驾驶功能等。
全新福特|再说福特只有操控就落伍了，自动驾驶明年放大招
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相比如今吹嘘自己L2.5甚至L3级自动驾驶能力的量产车，福特并不会夸大和吹嘘自己的能力，就我试驾过的锐际和全新探险者来看，目前福特的L2级自动驾驶辅助功能，我认为是做得非常完善的。作为传统车企，这样的作法值得称道，不冒进，一切按部就班，帮助消费者提升实际用车场景的刚需体验，才是科技本质所在。
福特Co-Pilot360?核心技术来自于福特北美、欧洲和中国团队工程师的自主研发，福特当然不会是“拿来主义”，供应商提供硬件支持，核心算法自主研发，因此用户体验才能更加统一和完善，核心算法的研发往往是许多自主品牌所缺失的，这也就是为何同样的硬件，有的车就是体验不好。在国内，南京研发中心还负责Co-Pilot360?功能的本土化验证和针对性改进，保证更加适应中国消费者的驾驶习惯，比如开门时的盲区预警、自动远光灯的延时关闭、交通标志识别、根据中国法规调整的自动驾驶辅助策略等。
全新福特|再说福特只有操控就落伍了，自动驾驶明年放大招
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另外，福特中国正主导全球团队研究如何将C-V2X“车路协同”技术与福特Co- Piliot360?智行驾驶辅助系统相融合。简单来说就是车辆接入已经铺设好的公共交通网络，让车辆、信号灯、交通标识、骑行者和行人的通讯设备实现互联，以助于实现更顺畅和安全的交通出行。在工程师的演示中，我们也已预览到该功能，车机会接收到红绿灯信号，在使用导航并开启自动驾驶辅助功能时，车辆会根据红绿灯情况前进、停止，或自动调整车速来通过红绿灯，而这可不仅是通过视觉信号来完成，更是通过完善的C-V2X车路协同来实现的。
全新福特|再说福特只有操控就落伍了，自动驾驶明年放大招
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福特的L2怎么样
理论课干货满满，实际体验应该不会让人失望。此次媒体沙龙，福特为我们准备了全新探险者，到场的有普通版、铂金版以及ST版，说过来这还是我第一次试驾全新探险者。今天试驾主要体验福特Co- Piliot360?驾驶辅助系统，我们此次试驾路线不长，主要都是些车流量不大的城市道路以及一小段高速公路，不得不提南京人民开车风格还挺彪悍，穿插的不少还很爱摁喇叭。启动辅助驾驶的方式还是非常传统的，先按巡航按键，然后再按一下“SET”激活，如果需要车道保持功能还得再按一下“车道保持键”才会激活，不像有的新势力直接一键启动。
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实际体验来看，全新探险者上的这套驾驶辅助系统可以说体验非常完善，跟车状态很自然，减速也不突兀，就算有车穿插，也不是很生硬地减速，而是有些类似人类驾驶那样线性刹车。车道保持我认为同样做得相当完善了，只要不是特别急的弯道或者时速不是特别快，都能保持得很好，相比近期我测试过的某品牌标榜L3级自动驾驶的电动车还要保持得好，这一点是值得肯定的。
全新福特|再说福特只有操控就落伍了，自动驾驶明年放大招
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全新福特|再说福特只有操控就落伍了，自动驾驶明年放大招
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对了，全新探险者据说还是同级别中唯一一个全系搭载Co- Piliot360?驾驶辅助系统的合资品牌车型，这还是挺厚道的，毕竟在今天的实际体验中，我认为是能够安心去使用的，尤其是长途巡航时，能够有效减轻驾驶员疲劳。
写在最后
【 全新福特|再说福特只有操控就落伍了，自动驾驶明年放大招】说实话此次福特南京研发中心之旅还是挺有收获的，尽管很多人看来这些车机系统，L2级驾驶辅助系统似乎不是啥太新鲜的事物，但福特向我们诠释了如何将这些看似普通的功能、配置做到更好用，更完善，更符合大众需求。传统车企在某些方面给我们留下的固有印象太深刻，而在创新方面似乎又有些跟不上节奏，但实际上这只是他们更加谨慎，不愿顾此失彼罢了，实际在新功能的开发和尝试方面，福特当然是跟得上主流，甚至会引领潮流。在今年年底，福特中国就将把车路协同功能通过OTA推送给福特试用车主，为2021年福特在中国将量产首款搭载C-V2X“车路协同”功能的车型做准备，届时我国将成为福特全球首个应用该技术的市场。而在海外，福特首款搭载L4级自动驾驶的量产车预计也将在2021年落地，我猜那台车应该就是Mustang Much-E了。


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