「新浪科技综合」火星探测步步惊心，不是探月的简单“复制”和“粘贴”新浪科技综合2020-08-03 14:13:020阅( 二 )
火星着陆器的软着陆方式主要有3种：一是气囊弹跳式 ， 二是着陆腿式 ， 三是空中吊车式 ， 每种方案都各有优缺点 。
气囊式比较简单 ， 成本也低 ， 但只能满足重量小的探测器软着陆的要求；空中吊车式反之；着陆腿式介于它们两者之间 。
美国“海盗号”“凤凰号”“洞察号”等火星着陆器都采用降落伞+缓冲发动机反推+着陆腿的方式 。 美国“火星探路者”“火星漫游者”采用降落伞+气囊弹跳的方式；美国“火星科学实验室”采用降落伞+缓冲发动机反推+空中吊车的方式 。
我国此次发射的火星着陆器将采用降落伞+缓冲发动机反推+着陆腿的方式 。 具体来说 ， 那就是经过气动外形减速、降落伞减速、反推发动机减速 ， 展开着陆腿 ， 缓冲着陆到火星表面 。
巡视器差异大
即使实现安全着陆 ， 在星球表面行走的巡视器也需要随时面临巨大的挑战 。
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图6/8玉兔二号月球车月球上没有大气 ， 所以没有风雨变幻 ， 无法靠对流的方式来传递热量 。 月球白天和夜晚的温差高达310摄氏度 。 月球白天最高温度可达130摄氏度 ， 晚上温度会下降到零下180摄氏度左右 ， 且月球的白天和夜晚各自长达13.5天 。 这就使得月球巡视器在热控方面需要特别的设计 ， 尤其要考虑它如何度过漫长而寒冷的月夜 。 为此我国的玉兔号月球车身披“黄金甲” ， 科研人员还专门为其装备了核电池这个“暖宝宝” 。
而火星上有大气 ， 温度差别没那么大 。 但大气运动引起的巨大沙尘暴可是火星独有的现象 ， 几乎在每个火星年里都要发生一次 ， 最大可达地球12级台风的好几倍 ， 而且一旦刮起来可持续3个多月 。
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图7/8天问一号探测器携带的火星车火星距离太阳更远 ， 同样面积下 ， 太阳光的能量只有月球表面的40% ， 因此火星巡视器为了接收更多的太阳光 ， 太阳能电池板“翅膀”将变得更大 ， 而且其方向还要不断调整 ， 努力对着太阳的方向 。 在尘暴发生时 ， 火星巡视器受到沙尘的遮盖 ， 接收到的太阳光能量更是急剧下降 ， 这就必须为火星巡视器设计一个“休眠”模式 ， 耐心等待尘暴过去 。
【「新浪科技综合」火星探测步步惊心，不是探月的简单“复制”和“粘贴”新浪科技综合2020-08-03 14:13:020阅】另外 ， 火星表面的重力只有地球的38% ， 而月球表面的重力约为地球的1/6 ， 相比来说大多了 ， 因此火星巡视器的支撑结构也必须设计得更强壮才行 ， 火星巡视器移动也需要更大的功率来驱动 。
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图8/8
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