燕赵论坛|大路小路,见证幸福生活

大路小路 , 见证幸福生活
【燕赵论坛|大路小路,见证幸福生活】——“走向我们的小康生活”系列评论④
7月1日 , 石家庄开往杭州东的复兴号G2815次列车正式上线运行 。 许多乘客深有感触:原来要十几个甚至二十几个小时 , 现在乘高铁不到七个小时 , 太方便了 。 这趟列车的开行 , 不只是方便了沿线民众出行 , 更是为河北与江苏、浙江的旅客往来和经贸交流提供了便利条件 。
如今的燕赵大地上 , 四通八达的高铁、翻山越岭的高速、疾驰穿越的地铁、通村达户的乡路……展示着各具特色的风采 , 诉说着这些路串联起的小康、幸福与希望 。
“千古百业兴 , 先行在交通” 。 交通一直以来就是民生要义、经济命脉、社会基石 , 维系着人们的生产生活 , 承载着社会的发展进步 。 公众的交通需求和实际享有交通服务的水平 , 是“全面小康”的重要内容 , 也是衡量“全面小康”的一项重要标准 。
地铁会带来什么?个人可以畅享高速度 , 扩大生活和交往半径 , 获取更多发展机遇 。 城市可以拓展发展空间、调整产业布局、提升自身品质——现在 , 地铁已成为“庄里人”常用的出行方式 。 住在燕郊的数十万北京上班族 , 曾同样有着对于“快速、便捷”的期待 。 2019年 , 跨越潮白河的燕潮大桥正式通车 , 无数人梦想成真、欣喜相告 。 一条地铁、一座桥梁 , 缩短了时空距离 , 拉近了人们对于“幸福”的感受 。 小康生活的真谛 , 或许就在百姓不断改善的生活里 , 在每个地方日新月异的发展中 。
“要想富、先修路” 。 路不通、不顺 , 造成生活的不便 , 更形成财富的阻隔 。 而打通一条路 , 就能打开开阔视野和心胸的窗 , 打开“人便于行 , 物畅其流”的门 。 一项测算表明 , 交通运输业投入产出比平均达到1∶8以上 , 产生的直接和间接经济效益占到GDP的10%左右 。 2018年底开通运营的太行山高速公路 , 穿越太行山集中连片特困地区 , 辐射2.6万平方公里 , 覆盖740万山区群众 , 为太行山区全面脱贫和经济社会发展带来了历史性机遇 。 交通先行、产业扎根、健康开花、就业结果——京张高铁给崇礼百姓带来的福利真切可感 。 路通畅了 , 带来“物”的交流 , 更助推了“人”的发展 。 走出去开眼界、拓思路、长见识、增本领 , 很多人的思维走出了深山、头脑摆脱了封闭 。 从此 , 田野上升腾起新希望 , 山林里孕育着新梦想 。
一条条有形道路的延伸 , 展示着向着美好生活不断迈进的过程 , 蕴含着物质与精神的良性互动 。 串起27个传统村落的井陉太行天路 , 蜿蜒而上中凝聚着劈山开路的“天路精神” 。 “地在半空中 , 路无半步平”的涉县后池村 , 修出了一条“愚公路” , 更修出了广阔的未来 。 这样一条条路 , 是便民路、致富路 , 是风景路、绿色路 , 更是初心路、奋斗路 。
日前 , 京雄城际雄安高铁站清水混凝土工程基本完工 , 屋盖雨棚及高架层钢结构施工正在有序推进;石家庄地铁2号线一期工程通车的脚步渐行渐近 , 8月底将实现通车载客运营;上半年 , “四好农村路”建设完工2809公里 , 目前正深入推进——河北的“路”仍在不断延伸 , 全面小康的美好生活画卷正徐徐展开 。(周丹平)


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