汽车|让双模节能王挑战赛告诉你 宋Pro DM究竟有多省油( 二 )
更有意思的是 ， 为了让消费者更直观的看到插混车辆电能和燃油的消耗 ， 比亚迪还提出了“等效油耗”的概念 ， 与燃油车和纯电动车的实际能耗 ， 从仪表盘就能直观可见不同 ， 混动车的能耗却需要从油耗和电耗两个维度测算 ， 所以会同时显示油耗和电耗 。 就好像我们口袋中同时有人民币和美金 ， 如果想知道到底有多少钱 ， 就需要通过汇率折算 ， 统一折算成人民币 ， 就清楚了 。
本文插图
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如上所示 ， 1L汽油的热值相当于9度电 ， 在整车实际运行过程中 ， 发动机综合热效率约30% ， 纯电驱动效率约90% ， 结合传动效率、发电效率等多方面油电转换因素 ， 经过工程师对双模定义的15个公开的仿真数据、台架试验结果中的油耗、电耗 ， 比如城市严重拥堵工况、城市中度拥堵、城市轻度拥堵、城市快速路、一般高速、景区山路、韶关山路工况等进行仿真计算与试验验证 ， 最终计算出宋Pro DM的油转电系数3.0 ， 即1L油约定于3度电 。 不同车型油电转换系数不同 ， 它与SOC电池功率、发电机&发电机效率等多方面因素相关 ， 油电转换系数越高 ， 能耗越低 ， 不充电油耗也越低 。
【汽车|让双模节能王挑战赛告诉你 宋Pro DM究竟有多省油】而在此次比赛当中 ， 百公里等效油耗=(起点至终点油耗 + 起点至终点电耗/3.0)*100/总里程 ， 按照这样的方式进行计算 ， 才最终获得了宋Pro DM百公里油耗5.81L的成绩 。 作为插混汽车油耗计算的创新之作 ， 等效油耗的提出一方面体现出了比赛的公平与公正 ， 另一方面也为消费者评估插混车型能耗提供了依据 ， 这一概念的普及也将在一定程度上推动插混市场的发展 。
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