太空探索技术公司|在首次试飞前，SpaceX发射了星际飞船SN5火箭原型
美国太空探索技术公司在第一次飞行测试之前点燃了SN5星际飞船的火箭原型 。 “150米的跃进”伊隆马斯克在今天发推文说 。
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美国太空探索技术公司仅仅点燃了最新一代的星际飞船原型 ， 就为之后不久的飞行测试铺平道路 。
公司在今天（7月30号）组织了星际飞船SN5“静止火漩涡”的测试 ， 使得它的猛禽发动机熊熊燃烧 ， 而车辆保持在美国太空探索技术公司南边德克萨斯的场所的地面不动 ， 这个场所在博卡奇卡村庄的附近 。
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这一个成功的实验显然赢得了不锈钢SN5 ， 和美国太空探索技术公司在火星殖民的宇宙飞船的测试版本 ， 还有一次摆拖束缚的机会 。
“星际飞船SN5完成了完整持续时间的静止火漩涡测试 。 150米的跃进 。 ”美国太空探索技术公司的建立者和首席执行官在今天（7月30号）通过推特宣布 。
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美国太空探索技术公司在2020年7月30号 ， 位于处在南部德克萨斯的公司的博卡奇卡场所进行了星际飞船SN5原型的静止火漩涡测试 。 （形象信誉：伊隆马斯克通过推特发布）
美国太空探索技术公司一直在通过一系列的SN原型反复演算最终星际飞船的设计大多数的SN5的原件都在测试过程中 ， 或在压力测试 ， 或在静止火漩涡的过程中丢失了 。 就比如SN4 ， 在5月30日进行静止火漩涡测试的过程中爆炸了 ， 这是第五次为了原型的实验 。
但是美国太空探索技术公司并没有让SN5做这么多发动机实验的趋势 。 如果马斯克的推文是一种指示的话 ， 那么几天之后的某个时间 ， 车辆就可能上升大概500英尺（150米）穿入南部德克萨斯的云霄 。
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迄今为止 ， 仅仅一个宇宙飞船的模型就达到了如此无约束的飞行 。 短而粗的灰虱子 ， 一种早期的变种 ， 在2019年8月飞离地面几百英寸就退出了 。
星际飞船的最终版本将会以6个猛禽发动机为特征 ， 大约有165英寸（50尺）高而且有能力携带多达100个人 ， 马斯克说 。 这艘宇宙飞船将在一个叫做“超重型”的巨星火箭上发射 ， 这个火箭将会被31个猛禽发动机自行驱动 。
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星际飞船和“超重型”巨型火箭将能够完全且迅速地重新使用 ， 马斯克说 。 一个亿万富翁企业家展望这一对“搭档”最终将会满足美国太空探索技术公司的所有需要 ， 从发射卫星至地球轨道到携带乘客到月球 ， 火星等 。
如果测试与研究运行良好的话 ， 那么这个太空飞行系统将会发展与运行飞快 。 美国太空探索技术公司的代表说 ， 第一架宇宙飞船/超重型火箭的使命—可能会发射商业通信卫星—最早可能会在2021年到来 。
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相关知识
太空探索科技公司 ， 是总部位于加利福尼亚州霍桑市的一家美国航空航天制造商和太空运输服务公司 。 它于2002年被艾隆·马斯克创立 ， 致力于缩减太空运输成本 ， 使火星殖民变为可能 。 SpaceX开发了几种运载火箭 ， 星连卫星星座和“龙”飞船 。
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SpaceX的成就包括首枚个人出资的液体火箭进入轨道（2008年的猎鹰一号） ， 成功发送、环绕轨道和回收航天器的首家私营公司（2010年的“龙”飞船） ， 首家将宇宙飞船发射到国际空间站的私营企业（2012年的“龙”飞船） ， 轨道火箭首次推进着落（2015年的猎鹰9号） ， 首次重复使用轨道火箭（2017年的猎鹰9号） ， 首家将物体送入绕太阳轨道的私营公司（2018年的猎鹰重型火箭成功把特斯拉跑车送上太空） ， 以及首家将宇航员送上国际空间站的私营公司（2020年的“龙2号”） 。
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SpaceX公司通过与美国宇航局的合作 ， 已经向国际空间站（ISS）执行了20次货物补给任务 ， 并于2019年3月2日进行了无人驾驶的“龙2号”飞船（机组Demo-1）的演示飞行 ， 后于2020年5月30日实现“龙2号”的首次载人飞行 。
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