北斗卫星导航系统|北斗卫星导航系统新技术超70%，国内测站可实现全部卫星测控
8月3日 ， 国务院新闻办公室举行新闻发布会 ， 介绍北斗三号全球卫星导航系统建成开通有关情况 。 北斗三号工程卫星系统总师林宝军介绍 ， 为保证长寿命、高可靠特别是不可修复的卫星的持续先进性 ， 北斗系统在设计之初 ， 打破以往新技术不超过30%的惯例 ， 在配置上尽量进行前瞻性的规划 ， 采用一系列的创新技术 ， 新技术甚至超过70% ， 像当今新技术不断涌现、系统更新周期很快的情况下 ， 这种做法更有利于提高系统的性能 。
【北斗卫星导航系统|北斗卫星导航系统新技术超70%，国内测站可实现全部卫星测控】林宝军说 ， 通常一个重大攻关需要花十年时间 ， 卫星是10-12年寿命 ， 寿命末期已经是20年前的技术了 。 “20年前的技术很难说它是先进的 。 所以说如何保证长寿命、高可靠特别是不可修复的卫星的持续先进性 ， 确实是难题 ， 也是工程初期困扰我们很长时间的一个命题 。 ”
林宝军介绍 ， 在工程设计之初 ， 北斗系统打破以往新技术不超过30%的惯例 ， 在配置上尽量进行前瞻性的规划 ， 尽量采用一系列的创新技术 。 “我们的新技术甚至超过70% 。 ”
林宝军举例 ， 北斗工程初期为解决地面覆盖问题 ， 工作人员提出了“相控阵”星间链路方案 ， 这是国际上从来没有过的技术 。 这项技术成为很重要的创新 ， 把整个卫星连成很大的网 ， 国内测站可以实现全部卫星的测控 ， 实现了一星通、星星通 。 卫星发射上天以后硬件没有办法更改了 ， 通过在轨赋能技术解决后面问题 。 这种能力在卫星上叫做“软件重构和在轨赋能” ， 当卫星有了这种能力之后 ， 卫星在发射上天后就可以完成性能、能力的持续改进 。
林宝军认为 ， 北斗系统在工程前期进行很好的前瞻性规划 ， 在工程建设过程中对系统很好的把握住创新和继承性的关系 ， 使得北斗三号系统提前半年完成了工程建设 ， 同时也达到了我们建设世界一流北斗的工程总目标 。
红星新闻采访人员 赵倩 吴阳 北京报道
编辑 官莉
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