高质量发展|北斗＋遥感：太空看成渝
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麻辣一家亲
成渝本一家。作为同处长江上游区域的两大城市，成都和重庆正在携手联动，建设成渝地区双城经济圈。
科普：成渝地区双城经济圈
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成渝地区双城经济圈位于长江上游，地处四川盆地，东邻湘鄂、西通青藏、南连云贵、北接陕甘，是我国西部地区人口数量最多、人才聚集最密、产业基础最好、创新能力最强、开放程度最高、发展潜力最大的优势区域。
作为唯一一个地处西部内陆的城市区域，推动成渝地区双城经济圈建设，有利于我国改革开放从沿海地区向内陆地区纵深推进，使成渝地区与京津冀、长三角、粤港澳等区域形成东西南北四极牵引、长江上下游首尾呼应之势，进而加快构建陆海内外联动、东西双向互济的对外开放新格局，支撑和带动全国高质量发展。成渝双城经济圈，唱好“双城记”、建好“经济圈”，打造高质量发展重要增长极。
成渝联动的故事，让卫星数据告诉你。
从北斗导航应用
看成渝圈的密切互动
1.重载货车互动运营情况（2018年1月至2020年6月）
渝籍赴川——
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川籍赴渝——
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【 高质量发展|北斗＋遥感：太空看成渝】2.“两客一危”车辆互动运营情况（2018年1月至2020年6月）
川籍赴渝——
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3. 网约车互动运营情况（2020年7月）
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北斗交通应用相关数据显示，川渝两地交通往来车辆逐年增多，两地互动日益频繁。
再以全国重点营运车辆联网系统2020年7月1日以来的四川出省入省、或重庆出渝入渝为例，成渝互动的密切程度稳居前列。
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背景一：北斗导航系统在交通运输领域的应用
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交通运输行业因其点多、线长、面广、移动的特点，目前汇集了近90%的卫星导航民用用户。北斗系统，已成为交通应急指挥和日常安全监管的“千里眼、顺风耳”，对我国交通运输安全、构建畅通高效的现代运输体系起到了重要的作用。
4月29日，交通运输部办公厅发布《关于充分发挥全国道路货运车辆公共监管与服务平台作用支撑行业高质量发展的意见》。《意见》提出，要加快推动北斗终端应用。稳步推进全国货运车辆单北斗终端的换代工作，推动建成基于北斗的重载货车数字化动态监管体系，推进道路运输成为北斗系统的民用重点领域。而货运车辆、两客一危车辆、网约车等，正是北斗应用道路运输的典型代表。
货运车辆。根据交通运输部有关要求，2013年1月1日起，各示范省份在用的旅游包车、大客车、危险品运输车辆需要更新车载终端的，应安装北斗兼容车载终端；所有新进入运输市场的重型载货汽车和半挂牵引车应加装北斗兼容车载终端，并接入道路货运车辆公共监管与服务平台；鼓励农村客运车辆安装北斗兼容车载终端；自2013年6月1日起，所有新进入示范省份运输市场的以上三类车辆及重型载货汽车和半挂牵引车，在车辆出厂前应安装北斗兼容车载终端。凡未按规定安装或加装北斗兼容车载终端的车辆，不予核发或审验道路运输证。
两客一危。在交通运输系统，从事旅游的包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆，被称为“两客一危”，这些车辆一旦发生交通事故，往往造成群死群伤、重大财产损失等严重后果。因此，交警长期将“两客一危”车辆列为重点管控对象，严查严管。自2011年起，运输企业按照《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》要求，为“两客一危”车辆安装符合《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》的卫星定位装置，并接入全国重点营运车辆联网联控系统，保证车辆监控数据准确、实时、完整地传输，确保车载卫星定位装置工作正常、数据准确、监控有效。
网约车。目前很多出租车公司已经给出租车安装了车辆的被动监控系统，跟车的控制系统联动，通过卫星导航和4G，后台可以直接让车熄火。这是对出租车驾驶员的保护。在乘客保护方面，目前正尝试网约车安装北斗监控降低事故发生率。如“在后座设置应急按键，遇到险情触发按键发送短报文直通110，短报文包含车牌号、车辆现在位置、客户目的地、客户手机号、司机手机号等信息；或者发短报文直接遥控使车熄火”等。
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