烟花|VIP资讯 | “究极版”许幻山:称霸美国的“烟花之王”丁先生

烟花已渐渐淡出了中国人民的生活,但中国烟花在美国市场却大放异彩。美国的烟花市场规模,由1999年的3.33亿美元上涨至2019年的10亿美元,年复合增长率近10%。这背后还隐藏着一个中国的烟花富豪。
虎嗅网消息,最近,电视剧《三十而已》爆火,在网络上掀起了巨大讨论。而电视剧里女主角顾佳的老公开设的烟花公司,则把烟花这个中国人逐渐陌生的行业重新带回了大众眼中。
如果顾佳的老公许幻山不止是一个烟花设计师、烟花厂小老板,而是像上海华洋国际物流公司的创始人丁言忠一样,垄断运输了近70%的中国对美出口烟花,那么全职太太顾佳住进顶层公寓、拎起Hermes喜马拉雅、叱咤“太太圈”,应该都能轻松实现。
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图:顾佳与许幻山
烟花,这是一门什么样的生意?许幻山和丁老板的差距在哪?
1. 美国烟花中国造
近年来,因各地严格的“禁限令”,烟花已渐渐淡出了中国人民的生活。但中国烟花却供应着全球市场,特别是美国市场。
美国,是一个不折不扣的烟花消费大国,仅在7月4日独立日,全美就至少有1.6万场大大小小的烟花秀。据美国烟花协会APA统计,美国烟花市场总规模自2014年起每年超10亿美元,就消费烟花市场规模而言,由1999年的3.33亿美元上涨至2019年的10亿美元,年复合增长率近10%。
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图:1999~2019年美国烟花市场规模
但作为烟花消费大国的美国却并不是生产大国,其烟花绝大部分依赖外国进口,尤其是中国进口。2019年美国的进口烟花中,有94%来自于中国。
上世纪,美国中西部还生存着许多的烟花生产商,但自从1976年美国建国200年后,美国人民对烟花的需求逐年高涨,以至于国内供应商无法满足,无奈之下只能从国外“补缺”。
后来,随着美国人对属于劳动密集、手工参与度较高的烟花生产不再感兴趣,且法规管制变强,美国烟花厂商大规模关闭,美国也彻底变成了烟花进口大国。
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乘着这股“东风”,中国烟花凭借着较低的成本获得了压倒性的价格优势,打败了意大利、西班牙,几乎完全垄断了美国烟花市场。独立日的烟花秀中,天空上绽放的不是烟花,而是大写的“Made in China”。
除了烟花产品依赖中国,从中国运输烟花至美国的海上通道也被一家企业牢牢把持着——上海华洋。
由此,可想而知运输着大量对美出口烟花的上海华洋及背后的丁言忠,每年可从频繁开往美国的运船上获利多少。
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图片来源:Google
2. 丁先生的“海上烟花之路”
上海华洋这个公司,在中文互联网中搜到的有用信息寥寥可数,官网“破破烂烂”——页面上的日期都写成了“120年7月XX日”。你完全想像不到这家公司运输着70%的中国对美出口烟花。
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图:上海华洋官网
而创始人丁言忠更是神秘,在互联网中几乎“绝迹”。这当然是因为丁言忠刻意保持低调——曾有《华盛顿邮报》的采访人员希望采访丁言忠,但最终被其拒绝,采访人员只能从其下属等人的零星话语中知道丁言忠1969年生、上海人、最喜欢红色、被美国业内人士称为“丁先生”。
“烟花之王”丁先生,其美国财富之路可以追溯到2008年。
2008年情人节,佛山20个烟花仓库里有15,000箱烟花发生剧烈爆炸,爆炸冲击波半径达2公里。
从那以后,本来还被允许出口烟花的佛山三水口岸等大小港口被禁运,几乎全国所有的烟火只能由上海出口。
而2015年发生的天津港爆炸,更是让原本已稍微“解禁”的天津、广州等港口也再一次“封禁”了烟花爆竹进出口业务。
这无疑让上海人丁言忠的烟花出口运输资质价值倍增。根据《华盛顿邮报》报道,多位航运及烟火高管表示,2008年,上海海事局只特批了3家公司从事烟花运输,而唯有丁先生的华洋被允许从上海港口直接运输烟花至美国[1]。
烟花是美丽与危险的产物。作为易爆品,烟花从生产、运输到销售,各环节都需要小心管制、满足安全标准。
在中国,烟花作为一类危险品,如果想要出口海外,不仅在从装车运输、港口装卸、海事申报、报关报检等各方面都有特殊要求和限制[2],需要公安、海关等相关部门的审批检验;更重要的是,海事局对船运公司实行总量控制,船运公司获得烟花运输及港口装卸作业的资质难度极大。
而这些,对丁先生来说都不是问题,因为上海华洋拿到了这些相当繁琐且紧俏的许可及资质。
运输出口烟花的许可顺利打开了丁先生的美国垄断之路——从此,绝大多数中国烟花生产商和美国采购商,都需要从华洋处完成订单。2008~2009一年内,华洋运送至美国的烟火由6,422万磅激增23.9%至7,954万磅,而在2018年1~7月,华洋已运输了2.41亿磅烟花、共7,400个集装箱至美国,运输量同比增长3倍[1]。


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