真的|解放天V自卸车真的好吗？用车335天，车主表示有话说
各位好，我是解放天V自卸车的驾车者，今天给各位带来《解放天V自卸车真的好吗？用车335天，车主表示有话说》。放眼眼下，货车行业已然成为炙手可热的高端市面，货车企业相互竞争，互不相让，想尽办法投合购车人要求，货车驾车者们的买车痛点却有所区别。仅靠奢华尊贵的外形设计，是不能适应多元化的年代的。解放天V自卸车是青岛解放努力提高的头牌重卡自卸车，仰仗其奢华尊贵的外形设计，与人们希望大气的外观能给自己带来虚荣心的要求特别好地融合在一起，因此获得了车主的一致肯定。
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成为车界焦点的解放天V自卸车，必定还有更多值得眷注的长处，它是否还有吸引用车者的优点呢？在家用代步、出门旅行等方面有怎样的呈现呢？下面我将全面剖析这款青岛解放的非凡产品——解放天V自卸车。
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外观是我不得不提的一大闪光点，侧身的线条仍旧具有时髦气息。车辆虽然看上去没有很庞大，但是颜值不低，锐利的车灯不仅黑夜能亮目，白天都一丝不逊色。车尾许多细节上的处置都很到位，让我特别满足，细看鳞次栉比的轮胎便知何为对称之美。归纳来看，解放天V自卸车给人一种和谐宜人的构型之美。
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讲实话，动力是我为之动心的一大理由，11.6L的动力肯定是没有问题的，驱动形式采用6X4，作为家用的话可以说是绝壁可以满足的。解放天V自卸车装备法士特变速箱，一共具有12个档位，挺容易上手的，很适合女生新手。通过青岛解放对解放天V自卸车的精心调教，变速箱和发动机获得了充分磨合。油门反应特别及时，可以与右脚实现心灵互通，让驾驭人的操纵体验赢得大幅提高。解放天V自卸车1800的最大扭矩，最高车速可达90公里/小时，比其核心对手HOWOT7H来说拥有十足胜算。整体而言，解放天V自卸车的动力与操控在同类车型中具有强劲闪光点。
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对于装货本事这点，和同类别的其他车型相较还是比照充裕的。解放天V自卸车在整车尺寸上的数据为8383*2550*3450mm，3825+1350mm的轴距加在解放天V自卸车的身上，一共可以拉25吨的货箱。
再看看舒适性方面，青岛解放对解放天V自卸车的舒适性有较高的要求，一个177的年轻人坐进去，肯定不以为憋屈。驾驶座配置天V高地板平顶驾驶室半浮座包，同时，坐垫软硬适中，任何路况下都可以给予能够满足的舒适感，所以解放天V自卸车开到凹凸不平的道路时，坐在车内不会有生硬的冲击感，大体的舒适性很强。音响效果格外好，高音准、低音沉，总之一句话，就是通透，隔音也好，胎噪和引擎噪音都还好。
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操控是解放天V自卸车抢夺市面的一大利器，虽然整车达成12.1吨，但变向手感偏轻，转动幅度契合预期，女生也能轻松驾驭。拐弯时悬架的支撑可以满足，底盘很结实。一句话归纳总结，解放天V自卸车优异的操控发挥让人难以忘怀。
从各位比较关心的能耗上看，解放天V自卸车平均能耗只有23.56L（100km公里）。在街市中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的状况下，能耗为15.25L，而装满货物的实质测试能耗仅为32L上下。每公里油费1块6，拉1200km能耗才384L，成本不到1920块，对于解放天V自卸车的车重数据和马力数据来说，解放天V自卸车的确能满足购车群体对于“省油”方面的要求。
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总的来说，解放天V自卸车之所以成为现今红人，不仅只有用车者眼中外观的长处，动力、空间、舒适、操控、油耗方面的优越呈现也使得它取得成功，并且跟随买车者的买车要求进行持续更新。相较于其它重卡自卸车，解放天V自卸车的性价比更高一些。总结一下，伴随好车的增多，买车人有了更多选择，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍，正如解放天V自卸车。对于这一款实力卓绝的解放天V自卸车，各位以为它未来发展如何？
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