惠州|最新！深惠城际、深大城际等铁路获批，预计2022年前开建
近日 ， 国家发改委印发《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》 ， 同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目 。 
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根据批复 ， 粤港澳大湾区将规划建设13个城际铁路和5个枢纽工程项目 ， 总里程约775公里 。 近期建设项目总投资约4741亿元 ， 资本金比例50%、计2371亿元 。
近期建设的13条城际铁路和5个枢纽工程中 ， 与惠州有关联的项目占3个 ， 而且均在2022年前启动建设 。 这三个项目分别是深惠城际前海保税区至惠城南段（含大鹏支线）、深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段、莞惠城际小金口至惠州北段 ， 总投资共1259亿元 。 
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近期到2025年 ， 大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里 ， 全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈；远期到2035年 ， 大湾区铁路网络运营及在建里程达到5700公里 ， 覆盖100%县级以上城市 。 
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【惠州|最新！深惠城际、深大城际等铁路获批，预计2022年前开建】客运枢纽方面 ， 方案显示 ， 广州枢纽布局以广州、广州东、广州南、佛山西、广州白云（棠溪）站为主 ， 广州北、南沙、新塘站为辅的“五主三辅”枢纽 。 深圳枢纽布局以深圳北、西丽、深圳站为主 ， 深圳东、福田、深圳机场、深圳坪山站为辅的“三主四辅”枢纽 。 珠西地区布局以江门、珠海鹤洲、中山北站为主 ， 珠海、中山、蓬江、横琴站为辅的“三主四辅”枢纽 。 此外 ， 还规划布局鱼珠、东莞西、惠州、肇庆东、珠三角新机场站等枢纽场站 。
重点枢纽衔接方面 ， 方案显示 ， 按照城际铁路引入中心城区、干线铁路便捷衔接的思路 ， 结合重点枢纽相关主辅枢纽场站的功能定位和能力 ， 确定重点枢纽场站线路衔接方案 。 其中 ， 珠海鹤洲站、肇庆东站衔接近期实施的珠海至肇庆高铁 ， 珠三角机场站衔接近期实施的南宁至玉林铁路至广湛铁路连接线 。
与港澳口岸衔接方面 ， 根据方案显示 ， 深圳市与香港特别行政区近期通过既有京九铁路、广深港高铁实现互联互通 。
珠海市与澳门特别行政区在珠海站、横琴站实现高铁、城际铁路与澳门轻轨衔接 ， 做好各口岸与城际铁路站点之间的连接规划 ， 支持粤澳新通道（青茂口岸）连接通道与广珠城际铁路在珠海站内连接 ， 促进澳门融入国家铁路网络 。
资料来源：国家发展改革委
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