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新宝骏|手握10万放弃了朗逸，没选吉利缤越，最终提了台“私人助理”车( 二 )



而按照中控大屏上的提示连接了手机之后 ， 新宝骏RS-3 1.5T的车辆信息就直观地显示在了我的手机上 。 随即 ， 我开始了尝试用语音控制车内功能 ， 一句“将温度调至25℃”后 ， 车内就吹起了热风；在一句“打开天窗”后 ， 新宝骏RS-3 1.5T上方的天窗也缓缓开启了 。 后面工作人员还告诉我们 ， 新宝骏RS-3 1.5T的新宝骏车联网除了支持语音控车、远程手机查看车辆状态之外 ， 更能实现手机寻车、手机应用车机用、语音聊微信、远程控车和语音抢红包等 ， 既能让驾驶更简单 ， 也可以为用车生活带来很多乐趣和便利性 。
新宝骏|手握10万放弃了朗逸，没选吉利缤越，最终提了台“私人助理”车
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听到这里 ， 我和妻子对于新宝骏RS-3 1.5T就更加满意了 ， 感觉它就像是一个私人助理一般 。 新宝骏RS-3 1.5T除了智能网联强大之外 ， 同时还支持L2级自动驾驶辅助 ， 既可以在堵车时自行跟车、刹车前行 ， 也能在长途旅行时解放双脚 ， 更能防患碰撞事故的发生 。 瞬时 ， 我就有了提车的打算了 ， 因为一款用起来既便利又安全的车 ， 正是我所期待的 。
新宝骏|手握10万放弃了朗逸，没选吉利缤越，最终提了台“私人助理”车
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不过 ， 考虑到车好不好终究要开了才知道 ， 所以在有了提车的打算之后 ， 我并没有与工作人员谈价格 ， 而是提出了想试驾的请求 。 而工作人员听了我想试驾后 ， 瞬即积极地帮我登记了驾驶证 ， 并驾驶着一台新宝骏RS-3 1.5T带我们来到了4S店附近的试驾区域 。
在去往试驾区域时遇见了堵车 ， 工作人员就演示了一下新宝骏RS-3 1.5T的L2级自动驾驶辅助 ， 只见他打开了方向盘上的驾驶辅助功能控制按钮 ， 并调节好了车速和车距之后 ， 就把双脚移开了 ， 此时新宝骏RS-3 1.5T就进入了自行跟车和刹车的状态了 ， 给我的感觉是既新奇 ， 又好用 ， 且安全 。
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到了试驾场地后 ， 我立即和工作人员换了位置 ， 来到了主驾驶位 ， 并开始了试驾 。 而在我换好挡后 ， 轻踩油门 ， 新宝骏RS-3 1.5T就完成了起步 ， 并没有让我感觉到丝毫的乏力感 。 然后 ， 再深踩油门 ， 新宝骏RS-3 1.5T的速度一下就提起来了 ， 且还有明显的推背感 ， 感觉动力很猛 。 而且 ， 除了提速快、动力猛之外 ， 新宝骏RS-3 1.5T的方向盘还很灵敏和精准 ， 整体驾驶起来让我觉得既舒适又平顺 ， 真的很好开 。
新宝骏|手握10万放弃了朗逸，没选吉利缤越，最终提了台“私人助理”车
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试驾完之后 ， 我对于新宝骏RS-3 1.5T各方面都很满意 ， 感觉它的空间、设计、功能和性能等都很符合了我的期待 ， 且我的妻子也对新宝骏RS-3 1.5T很满意 。 所以 ， 在跟着试驾车回到了店里之后 ， 我就向工作人员提出了想要提顶配车 。 随即 ， 工作人员便帮我算了一下购车价格 ， 并告知我能给到我3000左右的优惠 ， 所以总的购车费用在10万5千左右 ， 刚好在我预算范围内 。 所以 ， 当即我就交了1000元的定金 ， 并于昨日把一台崭新的新宝骏RS-3 1.5T开回了家 。


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