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日产逍客|日产逍客变速箱故障突然失速投诉频现，车主质疑存质量缺陷


北京联盟_本文原题：日产逍客变速箱故障突然失速投诉频现 ， 车主质疑存质量缺陷
近日 ， 多名“东风日产逍客”车主向澎湃质量报告（https://www.thepaper.cn/consumersComplaint.jsp）反映 ， 正常行驶过程中汽车出现“P17F0故障” ， 即“CVT（无极自动变速器）颤动” ， 需要更换变速箱 。 反映给厂家后 ， 对方均推向4S店 ， 但4S店以超过质保期为由 ， 要求车主自掏腰包更换上万元的变速箱 。
日产逍客|日产逍客变速箱故障突然失速投诉频现，车主质疑存质量缺陷
本文插图

4S店工作人员用机器检测出原明的汽车存在P17F0故障 。 受访者供图
车主认为 ， 本身汽车存在质量缺陷 ， 而不应以超过质保期为由让车主自己负责 。
****（www.thepaper.cn）梳理发现 ， 在部分汽车评价网站、论坛上还有大量关于“东风日产逍客”变速箱存在质量缺陷的投诉贴 。 在某汽车品质评价平台 ， 从2010年开始 ， 关于“东风日产逍客”变速箱故障的投诉有28页 ， 528条结果 。 反馈的问题多为“发动机故障灯亮 ， 变速箱顿挫”“变速箱颤动严重车身共振” “变速箱顿挫 ， 起步无力” “变速箱抖动 ， 出现故障代码P17F0”等 。
而因为过保 ， 大多数车主只能自费解决问题 。
8月4日 ， ****将车主反映的问题反馈给东风日产乘用车公司 ， 售后工作人员称会将情况反馈 ， 但截至发稿 ， 未有进一步回应 。
“他们每次都是这样 ， 一直没有下文 。 ”车主原明（化名）称 。
多名车主车辆出现“P17F0故障”
车辆行驶中突然失速 ， 让原明惊出一身冷汗 。
今年7月27日 ， 原明购买近4年的一辆“东风日产2016款逍客”汽车 ， 在正常行驶过程中 ， 转速表出现异常 ， “2500转-1000转之间频繁转变 ， 车辆失速 ， 后发动机故障灯亮” 。 4S店工作人员检测后发现为“P17F0故障” ， 即“CVT（无极自动变速器）颤动” ， 需更换变速箱 。
日产逍客|日产逍客变速箱故障突然失速投诉频现，车主质疑存质量缺陷
本文插图

日产专营店诊断结果显示周勇的汽车变速箱电磁阀存在故障 。 受访者供图
在与有类似经历的车友沟通中原明发现 ， 自己的车辆在50000公里大保养的时候变速箱就已经异常 ， 但4S店并未向他说明情况 ， 直到此次出了问题 ， 过了质保期 ， 需要直接更换变速箱 。
4S店的工作人员给原明两个选择 ， 要么更换一个价钱在1万2左右的“再制造”变速箱 ， 要么更换一个价钱在3万左右的原装变速箱 。 前者是曾存在故障但已被维修好的 ， 后者是来自原厂家 ， 全新的变速箱 。
2016年购车后 ， 原明均在4S店定时保养 ， 他认为是车辆本身存在质量缺陷 。 “还有几个车主跟我的遭遇一样 ， 4S店也没有给一个明确的故障原因 ， 我们只想要个说法 。 ”目前 ， 原明的汽车还没有更换或维修变速箱 。
与原明一样存在类似困扰的还有上海的周勇、大连的史胜（化名） 。
自2019年11月底购买的“东风日产2016款逍客”汽车出现变速箱故障后 ， 上海的周勇开始研究东风日产汽车的变速箱 ， 他调侃现在已经成为了“修车师傅” 。
2016年8月 ， 周勇购买了新车 ， 过了三年质保期后 ， 车辆在行驶中“给油后速度仍然非常缓慢 ， 没有动力 。 ”和原明一样 ， 4S店工作人员测出了“P17F0故障” ， 对方以已出质保期为由 ， 建议他换一个变速箱 。 就此事 ， 周勇多次联系东风日产客服反映问题 ， 但对方一直给不出解决方案 。
气愤的周勇将自己的经历发在汽车专业论坛 ， 多位车友评论称爱车也出现这类问题 。 此后 ， 周勇又将自己有关东风日产CVT7和CVT8（一种汽车变速器）的维修经验发布在论坛 。
大连的史胜也向****反映 ， 2016年6月他花费15万元购买了一辆“东风日产2016款逍客” ， 今年7月30日下午 ， 车子在高速上行驶时 ， “突然失去动力 ， 最后停摆” 。 4S店工作人员通过机器测量 ， 诊断出汽车的变速箱出现了“P17F0故障” ， 对方建议直接换一个变速箱 。
【日产逍客|日产逍客变速箱故障突然失速投诉频现，车主质疑存质量缺陷】史胜向采访人员提供的“逍客保养手册”显示 ， CVT变速箱每一万公里或一年检查一次 ， 正常使用情况下无需维护 。 史胜告诉采访人员 ， 之前车辆多次保养都没有发现变速箱存在问题 。
无奈 ， 史胜花费1万多元换了一个变速箱 。
****在中国知网查询CVT寿命的研究论文了解到 ， 目前市场上乘用汽车主要装配的是手动变速器和自动变速器 ， 无级变速器(CVT)是常用自动变速器之一 。 假设汽车每天工作6小时 ， 一年工作360天 ， 最终摩擦片在该工况下的疲劳寿命为22.12年 ， 磨损寿命为16.43年 。
变速箱故障的群体投诉
东风日产官网信息显示 ， 逍客是东风日产乘用车公司推出的一款SUV ， 2008年第一代逍客引进到中国 ， 2015年 ， 第二代逍客上市 。 截至2018年 ， 逍客国内累计销量达100万台 。
一边是不断增长的销量 ， 另一边 ， 关于东风日产逍客的变速箱故障投诉也逐渐增多 。


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